12月4日消息，近日，东风汽车旗下搭载东风天元座舱智能网联终端的东风风神SKY EV01车型下线，这是全球首款搭载独立北斗定位系统的量产乘用车，意味着东风在车用北斗系统的芯片研发、智能终端设计、系统集成、整车匹配方面取得突破
11月15日，由北京穿越者载人航天科技有限公司研制的穿越者壹号（CYZ1）载人飞船试验舱舱体在四川发展（控股）公司旗下成都富江工业股份有限公司成功下线。这标志着中国商业载人航天实现了从方案论证到系统落地的关键跨越。未来，该试验舱将承担国内商业航天领域首次全尺寸载人飞船着陆缓冲关键技术验证任务。
近期，全球首个“万辆级”飞行汽车工厂已在广州试产，30分钟下线一台，目前已实现批量发货！作为“十五五”时期战略性新兴产业重点发展方向，“低空经济”正强势崛起，广东更是带头领跑，全省低空飞行器制造企业超2000家，相关企业总量超1.5万家，占全国三成以上，位居全国第一。“会飞的汽车”不仅在国内“狂飙”，海外也刷屏不断，已在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行，一举拿下600台订单。据预测，到2040年，中国电动垂直起降飞行器（eVTOL）市场价值将达410亿美元，中东市场也将达110亿美元。更值得期待的是，未来“打飞的”每公里可能仅需三四元，价格接近打车！
11月5日，京东第一辆“国民好车”埃安UT super在长沙工厂正式下线，工厂车间现场人士告诉记者，为保证第1批客户按时交付，工厂流水线已满负荷运营生产，工人每天加班3个小时。京东联合广汽、宁德时代打造的“国民好车”定名埃安UT super，10月22日其001号特别版拍出7819万天价 。该车将于今年11.11期间正式发布开售。
11月3日，位于广州黄埔区的汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器，标志着全球首条飞行汽车量产线贯通，这也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂。本轮试产的飞行器将用于试验试飞，进一步验证产品性能与工艺，为明年“陆地航母”的量产交付奠定坚实基础。
10月22日，蓝箭鸿擎（雄安）空间科技有限公司卫星智能制造中试基地正式落成，首颗“雄安造”卫星——“雄安一号”（鸿鹄技术验证星）已完成生产下线。这标志着雄安新区空天信息产业智能制造能力实现了从“0到1”的重大跨越，能够进一步推动卫星互联网产业链企业加速聚集。
9月29日，沃飞长空面向低空出行研制的国内首款载客eVTOL产品AE200-100首架机在成都正式下线。此外，沃飞长空宣布目前AE200已储备千架商业订单，首年产能正有序释放。
6月12日，2025年国际汽车及供应链博览会（香港）长安汽车新闻发布会现场，深蓝汽车CEO邓承浩宣布，未来十年，长安汽车将会在新兴领域投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队。此外，邓承浩还表示，长安汽车不仅要打造可进化的智能汽车机器人，还要打造海陆空立体出行解决方案。“我们将在2025年年底完成飞行汽车试飞，2028年实现人形机器人下线应用。”他表示。
5月27日，长安汽车董事长朱华荣在2024年度股东大会表示，将加速产业拓展，打造新质生产力。在新汽车（新能源、智能化）等领域投入超2000亿元，新增超1万人的科技创新团队。预计今年底完成全新一代飞行汽车试飞。到2028年，实现人形机器人生产下线应用。
4月10日上午，湖南赛德雷特卫星智能制造工厂的首颗卫星星睿十一号在株洲正式下线。据悉，星睿十一号卫星是株洲市首颗本土制造的遥感卫星，在赛德雷特卫星智能制造工厂完成总装、集成、测试（AIT），生产下线后将前往酒泉卫星发射中心，计划5月升空入轨。星睿十一号遥感卫星以0.5m分辨率全色多光谱相机为主载荷，具有星下点推扫、侧摆推扫以及视频成像模式，在多领域具有广阔的应用前景和应用价值。该卫星将与其他在轨星座形成 “光学+雷达”遥感协同网络，卫星数据将深度融入“智慧交通”“智慧能源” 等城市治理场景。
4月2日，根据阿里云官网通知，将在2025年7月2日对大模型服务平台百炼部分历史模型进行下线处理。自公告发布之日起，阿里云将针对这些模型逐步下调模型限流直至模型正式下线，限流包括每分钟调用次数（QPM）、每分钟消耗Token数（TPM），已申请扩容的模型将恢复默认限流。模型下线后，将不再支持模型推理、部分模型将停止模型微调，正在调用模型的应用和服务将正常无法返回结果。
3月25日，Faraday Future（以下简称“FF”）宣布已签署总额达4100万美元的新增现金融资。此次融资将用于推动FF的业务增长与发展，包括日常运营、FX品牌的持续推进，以及关键战略项目的执行和推进，以实现2025年底FX首辆车下线的目标。此外，上述资金还将用于推进AI相关研发，包括端到端自动驾驶技术的研发与测试，聚焦此前AI战略声明中提出的三大核心AI方向，以及AI人才引进和基础设施建设，打造AI核心团队、基础设施，并拓展资本合作机会。据了解，本轮4100万美元的融资承诺主要以无担保可转换票据（可转换票据）和认股权证（认股权证）形式构成，用于认购FF普通股。此外，首轮交割前可能再追加最高1000万美元的承诺。
近日，寰宇航天顺利完成首件4.2米直径薄壁不锈钢火箭贮箱的研制工作，首发试验件于青岛生产中心成功下线验收。这一重大突破标志着商业航天在材料创新和制造技术领域迈出了重要一步，为未来我国商业火箭轻量化、低成本化和可重复使用奠定了坚实基础。
近日，｢天翎科｣接连完成数千万元天使和天使+轮融资，分别由轻舟资本和柏彦基金领投，上海天使会跟投，并于2025年1月正式开启Pre-A轮的融资。本轮融资由多维资本继续担任独家财务顾问，为正在研发制造中的首架全尺寸倾转涵道翼eVTOL的下线试飞提供资金支持，进一步加速商业化进程。
近日，华羽先翔航空科技有限公司研制的鸿鹄MARK1全尺寸evtol工程样机总装下线。这是继Joby JAS4-1之后全球第二款全倾转旋翼eVTOL工程样机，也是国内首架下线的全倾转旋翼eVTOL工程样机。此次下线标志着我们的全倾转旋翼技术已达到国际先进水平，填补了国内在全倾转旋翼eVTOL技术方面的空白。
12月11日消息，据知情人士透露，哪吒汽车已逐渐启动小批量复产，上百台海外订单已下线拟发运。据了解，在刚刚结束的泰国国际车展中，哪吒汽车海外收到订单2016张，居当地新能源汽车前列。今年以来，投放海外的哪吒X已经登陆7个国家和地区。在泰国，10月、11月哪吒X连续两月获得泰国纯电SUV上牌量第一名。哪吒汽车在泰国新能源汽车市场的占有率已达22%。
在今日举办的2024中国汽车论坛上，安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长项兴初表示，江淮与华为合作的首款产品现已进入整车验证阶段，计划今年底下线，明年上半年上市。集数字化研发、绿色低碳制造、品牌企业服务等功能于一体的世界级标杆智慧工厂的建设基本完成，规划年产20万辆，未来将支持更多江淮与华为合作车型的生产。项兴初同时表示，江汽还与华为终端合作，共同推进鸿蒙生态的系统建设，以及华为数字能源合作超级快充等项目。
据东方空间官微消息，2月1日，东方空间在无锡梁溪区建设的新一代液体运载火箭发动机总装工厂生产的首台“原力-85”火箭发动机整机下线仪式正式举行。“原力-85”发动机采用液氧煤油推进剂，地面推力85吨、真空推力95吨，真空比冲325s，推力调节范围为50%-110%。未来“引力二号”一级将采用9台“原力-85”，二级采用1台“原力-85”真空版，能够满足火箭回收的动力需求。
亿航智能10月30日宣布，该公司正在中国民用航空局的全力支持之下，推进自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统的生产许可证PC和单机适航证的取证工作。目前在中国民用航空中南地区管理局的主导审查下，亿航智能的PC取证及依据EH216-S型号合格证进行生产的工作稳步进行，已完成了文件审查和大部分文实审查，正在进行生产交付飞行审查。第一批取证后的EH216-S无人驾驶载人航空器计划于2023年第四季度完成生产下线，并交付客户使用。
9月20日，香港制造的高光谱遥感卫星在香港科学园先进制造业中心总装下线。据了解，这是香港首颗于本地研制并总装下线的商业卫星，计划于11月底在广东省阳江市海域发射。这颗名为“香港星”的卫星由香港新时空集团有限公司所属的“香港卫星制造中心”完成研制、总装及测试下线工作。卫星重约80公斤，搭载了高解析度光学相机，可提供全球范围内亚米级分辨率的可见光遥感图像，可为全球物联网、防灾减灾、应急安全、遥感感知及智慧城市建设等领域提供高精度数据资料。该卫星将在低空轨道运行，寿命可达8年。（中国新闻网）