泰伯网讯，5月22日，在2025全球时空智能大会（WGDC25）低空经济论坛现场，海鸥飞行汽车集团创始人、董事长颜军发表《eVTOL规模化量产突破与适航认证体系》主题演讲。
颜军指出，低空经济的发展是低空空域从“自然资源”转化为“经济资源”的过程。低空经济发展的三大核心任务包括抓消费市场、搞基础设施建设、造高可靠低成本的飞行器。
以上三大任务将托起低空经济数万亿元的市场空间。重点不仅是航空器技术本身的发展，而是如何通过这些技术的应用来推动相关领域的融合与发展，形成一个全新的综合性经济形态，进而成为中国经济新的增长引擎。
他表示，低空经济消费市场短期在货运、植保和特种行业应用，长远来看，一定是载人飞行。“中国百万人口规模以上城市的数量有175个。按照保守估计，0.2%的人口拥有飞行器，每个城市需要2000架；按照乐观估计，1%人拥有飞行器，每个城市需要10000架。数量是非常客观的。”
据他估算，个人出行的C端市场叠加通勤运输、远程货物运输、短距货物快递等B端市场，国内商业运营和个人出行的需求共计可达44.675万至189.075万架飞行器，国外也将是一个超大市场。“近200万架飞行器的市场需求，没有一个企业是可以把它做完，未来将会有几百家做飞行器的企业。”
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