5月28日消息，理想汽车在本月初开始的裁员将要在本月底告一段落。此前据媒体报道，理想本次裁员比例为18%，涉及员工总数达5600人。但据电车场报道，从多位被裁理想员工处获悉，理想本次裁员实际上非常严重，裁员总数几乎接近万人。理想相关人员表示，在本次裁员期间，理想员工大群总人数从巅峰时期的三万多人下降到22000人左右；对于本次裁员的重灾区，HR部门的裁员比例或为60%、泊车项目和操作系统LIOS的裁员比例或为50%、理想AD Pro项目组几乎“全军覆没”。
此外一些被裁员工表示，理想并未按照相关规定给予大家足够的赔偿，比如对试用期员工的赔偿只有“N”，在员工看来按道理还应该有一笔折合约一个月的待通知费；对于员工未使用的年休假也仅按两倍折现而非三倍；一位员工本打算在被裁之前使用自己的“陪护假”，但被HR告知会出具相关假期未使用的说明，让他带到下一家公司后再行使用。
报道称，理想或是已经预料到部分被裁员工有可能做出的“过激”反应，近期增强了总部门前的安保措施。有理想员工表示，自己开着事先已经登记过的车辆驶入理想总部，但被门前保安告知，车上所有人都需要经过飞书扫码，验证在职身份后才能进入公司。
另外，从4月份开始，理想的午餐补助和晚上加班餐相继取消；原本加班至晚上8时就可以报销的打车费用也被往后顺延了一个小时，能报销的地域范围也有了进一步限制。在办公用品上的申请上，公司也开始卡得越来越严。比如，每位员工每个月只能申请一包餐巾纸，对于需要长时间写代码的程序员，一个人也只能申请一块显示器。一位智驾业务口线的员工表示，他所在的部门原本计划集中开发至4月下旬北京车展前，但项目在4月初的时候被突然叫停，集中开发的人员也随之解散各自回到了本地工作。
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