10月17日午间消息，在汽车机器人极越01上市前夕，从极越内部人士获悉，极越首个“BEV+Transformer”纯视觉智能驾驶方案目前已在上海外滩、陆家嘴等“闹市”道路实现领航辅助驾驶。与此同时，极越与百度联合研发的占用网络技术也将很快发布，或搭载于极越01。当前，全球自动驾驶行业在环境感知层面主要存在两条路线：第一是以特斯拉为主要代表的纯视觉环境感知路线；第二是以多激光雷达感知为主的其他类自动驾驶企业。
第二是以多激光雷达感知为主的其他类自动驾驶企业。
10月17日午间消息，在汽车机器人极越01上市前夕，从极越内部人士获悉，极越首个“BEV+Transformer”纯视觉智能驾驶方案目前已在上海外滩、陆家嘴等“闹市”道路实现领航辅助驾驶。与此同时，极越与百度联合研发的占用网络技术也将很快发布，或搭载于极越01。当前，全球自动驾驶行业在环境感知层面主要存在两条路线：第一是以特斯拉为主要代表的纯视觉环境感知路线；第二是以多激光雷达感知为主的其他类自动驾驶企业。
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