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余承东:高精地图覆盖全国的难度太大,不依赖它才能量产

只有不依赖高精地图的智驾系统,才具备大规模上车实用的价值。

5月27日,AITO问界第十万辆整车正式下线。

问界第十万辆下线的车型是M5智驾版,这是华为在今年4月发布的新款车型,搭载HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统。这套系统的技术亮点之一是可以不依赖高精地图,并“无限接近L3”。华为终端BG CEO余承东指出,高精地图覆盖全国的难度太大,中国道路几乎实时在变动,只有不依赖高精地图的智驾系统,才具备大规模上车实用的价值。

余承东与小康股份创始人张兴海均出席了下线仪式。张兴海在现场讲话中尤其强调了与华为的关系:“赛力斯是华为最稳固、最可靠、最深度的智选车合作伙伴,目前双方的合作关系已经深度绑定,不分你我。”

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