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中汽创智CTO周剑光:智能驾驶基建成本装备过高,2至3年内需将成本控制在每公里10万元内

若要能被国内市场主流车型接受,需降至万元以内。

5月16日,中汽创智科技有限公司首席技术官周剑光在2023中国(亦庄)智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会上表示,目前To C领域的智能驾驶前装量产L2级产品日趋成熟,市场渗透率超20%。目前C端市场面临的问题是能够带来更好的驾驶体验的高阶智能驾驶的系统成本过高,总成本将近3.65万元,若要能被国内市场主流车型接受,需降至万元以内;B端市场面临的主要问题是基建成本装备过高,一期示范区建设智慧道路成本在每公里100万元,二期建设成本降至每公里30万元,但仍不能满足大规模部署需求。未来2至3年内,需将成本控制在每公里10万元内。

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