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上海出台智能网联汽车高快速路测试与示范实施方案 到2025年初步形成高快速路测试与示范工作体系

到2023年,上海要形成5家以上主体、超过30辆车开展高快速路测试(测试时速不低于60公里/小时)。

上海市经济和信息化委员会等部门近日印发《上海市智能网联汽车高快速路测试与示范实施方案》(以下简称《实施方案》),推动智能网联汽车技术创新,规范上海智能网联汽车高快速路测试与示范工作。

《实施方案》提出,到2023年,上海要形成5家以上主体、超过30辆车开展高快速路测试(测试时速不低于60公里/小时),2家以上主体开展高快速路示范应用,高快速路测试与示范里程累计超过5万公里,无重大道路安全事故发生,高快速路测试与示范工作体系初步形成。

到2025年,形成15家以上主体、超过150辆车开展高快速路测试与示范,高快速路测试与示范实现常态化运行,测试范围进一步扩大,累计测试里程超过20万公里,高快速路测试与示范政策体系和管理机制健全完整。

为实现上述目标,上海将安全有序推动测试工作开展,构建科学规范的高快速路测试技术支撑体系。

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