撰文 | 乔帅（见习）
编辑 | 路也
2022年过去了。这一年里，受多方因素冲击，地信产业的市场需求呈下降趋势，众多上市公司的业绩也较去年同期下滑，回款难、现金流紧张、团队重组、更换赛道等成为地信企业2022年关键词。
有人认为“没有哪一年比2022年更难了”，也有人说“今年会更难”。其中的矛盾和不安，或许只有身处地信产业一线的“圈内人”才可道出。
2022业绩如何？靠什么赚钱？公司规模有无明显变化？2023年地信产业乐观度如何？泰伯网就此走访了众多一线从业者。
半年不发工资，甲导资质暂无准信
“截至2022年底，将近有一半人离开了，公司到现在为止（截止到2022年年底）半年没发工资了。”
作为一名导航电子地图企业从业者，魏来（为化名，下同）告知泰伯网，“公司前几年被并购后，一直在进行组织架构调整，人员已经离开了很多，有主动也有被迫离职。”
“离职的高管会带走一部分亲信属下，公司也从2022年5月份到现在（截止到2022年12月），一直没有发工资，有些已经在仲裁阶段”，魏来补充道。
截至2022年12月底，公司层面还没有明确发布工资发放的消息，对此魏来从公司层面得到回复“公司正在融资，融资资金因为各种原因还没有到位，具体资金什么时候下来还不确定。”
在魏来看来，巨大的人员变动、长时间的不发薪，一开始都不是致命的，关键问题在于导航电子地图制作甲级测绘资质的没过审。
“甲导审核没通过，使得公司80~90%的业务是没办法正常进行的。企业到2023年如果还没有资质，可能会爆雷。”
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