疫情大规模回弹，迫使许多车企紧绷的神经慢慢接近极限。
4月14日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈及微博发文称，如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。
随后，华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东也发文回应，若上海继续无法复工复产的话，5月份之后，所有科技、工业产业涉及上海供应链的都会全面停产，尤其是汽车产业。
新一轮新冠疫情冲击着汽车乃至整个制造业，蔚来、特斯拉、上汽大众等上海工厂停摆，诸多供应链也都遭遇产出下滑，现状委实紧张。
疫情重压下无奈停摆
进入三月，新一轮奥密克戎疫情在全国范围内扩散，长三角被卷入旋涡中心。
3月下旬以来，上海逐步进入封控状态。3月28日开始，位于上海临港自贸区的特斯拉工厂由于疫情原因停产。由于形势不容乐观，复产计划也一再被取消。
尽管特斯拉并未给出明确的复产时间，但据C次元消息，制造业领域某消息人士爆料，“特斯拉（上海超级工厂）可能到5月15日才能复工”。GLJ分析师在日前给客户的说明中也进行预测，特斯拉上海超级工厂或持续停产至5月中旬。
也就是说，本次疫情或将造成特斯拉上海工厂停摆近两个月。
覆巢之下无完卵。清明节前，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪也向外界表示：“上海抗疫形势严峻，对我们影响比较大，上海交付中心已经熄火好几天了，会一直持续到清明后。”
全国人民都始料不及的是，本轮疫情带来的影响远超预期。
迫于压力，4月9日，蔚来汽车不得不在其官方APP上宣布已暂停整车生产。
自3月份以来，因为疫情原因，公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停，由于上述原因，近期不少用户的车辆也会推迟交付。
{{item.content}}