原吉利汽车研究院胡峥楠加入顺为资本任合伙人，业内人士称系规避造车行业竞业合同

泰伯网讯，据汽车之心9月7日消息，顺为资本官网显示，原吉利研究院院长胡峥楠加盟顺为资本任投资合伙人。有业内人士认为，胡峥楠加入雷军旗下顺为资本，是其参与小米造车的前奏，很大程度上是通过加入顺为资本作为过渡，规避现在汽车行业普遍的合同违约条款。

据悉，胡峥楠是吉利汽车的研发一把手，其出生于1975年，毕业于南京航空航天大学，1997年至2000年曾担任上海汽车工业技术中心工程师。2000年，胡峥楠联合王珣共同出资设立上海龙创汽车设计有限公司，并担任技术总监。龙创曾在2004年完成其第一款整车工程研发任务，即比亚迪F3，包括整车逆向工程及局部造型改型。吉利的帝豪EC7、博瑞、长城的哈佛H6、长安悦翔、长安CS55等车型也都有龙创的参与。龙创于2015年登陆新三板，也是汽车行业首家新三板挂牌的汽车设计公司。2012年6月，胡峥楠离开龙创加入吉利汽车，先后任职于浙江吉利汽车研究院有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司，历任总监、副院长，2016年任浙江吉利汽车研究总院院长至今。

早在今年6月已有传闻，小米计划1亿挖角吉利研究院院长胡峥楠。随后吉利内部也已经发文明确吉利中央研究院已换帅，胡院长合同7月到期。据媒体报道，胡峥楠正式从吉利汽车研究院离开，是在 7 月 3 日吉利汽车集团的中期经营大会之后。