近日，理想APP上有车主反应，在理想ONE车内疑似发现水银，且水银总量超过了10个温度计中的总和。
今天（7月5日），理想汽车及其创始人李想分别对该事件做了回应。
理想汽车称，理想汽车的零部件、生产、制造等所有环节，对于汞（水银）的使用和采购量为零！制造一辆智能电动车，理想汽车不会使用，也没有任何必要使用汞。如果在车上发现汞的存在，一定是外部行为造成的。
并且，理想汽车建议车主报案处理。
然而李想的回应，则迅速将普通事件升级为公关灾难。
他在微博中写到：“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着水银，脑子里装满了水银！”
言辞之恶毒，可谓火上浇油公关的“典范”。
回顾过去，李想一向口无遮拦，最知名的一次是在成都骂街。
去年在成都做题为“为什么不能是增程电动”的演讲时，他现场爆粗口：
“TMD，一帮搞臭技术的，天天冲我们 bb，什么增程电动是个落后的技术，请问，他们 TMD 搞出来屁技术了？对。让一群毫无用户思维，完全不关心用户的这帮人，天天的研究技术路线，TM 什么技术路线啊？胡说八道！”
在大骂技术人员的同时，李想成为“最懂”用户的那个。
本次水银事件，起初网上的声音很温和，尤其是具有汽车从业经验的网友。他们表示，整车生产根本用不到水银，该事件可疑。
结果李想一开口就“拉仇恨”。
可能意识到措辞欠妥，当天李想将“脑子里装满水银”的微博删掉，又重新发了一条：
“连用水银（贡）投毒的栽赃视频都能拍摄出来，还大规模传播出来，实在厉害！谁在操作？”
这次没有谩骂，李想的表达也更清晰，他认为有人在刻意抹黑李想汽车。
很难说是不是有人刻意抹黑，不过近一年来，理想汽车的确丑闻缠身。
先是“充值门”。
自去年6月开始，一批粉丝几千万的抖音网红发布了一系列理想ONE车评，极力宣传、推介该车。后来有专业车评人士揭露：网红被充值。
随后双方掀起骂战，更多专业人士加入战圈，从机械、续航、油耗、保值率等多方面深扒理想ONE的各种短板。
接着是“女记者门”。
今年4月，在新款理想ONE上市前夕，有媒体女记者向理想工程师打探车辆改进细节，结果被该工程师用“黄腔”对待。随后理想开除了工程师，而李想却在微博上公开发问：企业有没有责任向女记者道歉？
再接着是“新车门”。
5月，2021款理想ONE正式上市，售价33.8万元。
新车一上市老车主就怒了，尤其是前几个月刚买了旧款的车主：刚一提车新款就上市，而且，新车不仅软硬件提升明显，价格也才比旧款高出1万元。
老车主们认为，理想的销售行为存在隐瞒和欺诈。线上线下到处是声讨理想“割韭菜”的老车主，还有人准备起诉。
还有“保密门”。
据浙江经济生活频道报道，近期杭州修先生买了一辆理想ONE。提车当天，车主就发现车辆的左前轮附近存在异响，检查后被告知车辆减震器存在问题，需要更换。
不过更换减震器后，理想却要求车主签署一份“保密协议”，要求车主承诺：
“不因上述情况私自向媒体、消协、税务、仲裁、法院等提起救济主张或公开本同意书内容，对涉及的问题及增项方案予以保密。”
图片：来源于网络
然而有媒体指出，根据《消费者权益保护法》的相关规定，理想这份保密协议毫无法律效力。
……
尽管各类事件层出不穷，但理想汽车的销量却屡创新高。
上周，理想汽车发布最新数据显示，今年6月理想ONE交付7713辆，同比增长320.6%，环比5月增长78.4%，创下单月交付量最高纪录。同时，理想汽车6月新增订单量超过1万，也创下历史新高。
此外，今年第二季度，理想汽车累计交付17575辆，同比增长166.1%，环比增长39.7%，创季度交付量新纪录。
销量并不能掩盖所有问题。
财报显示，今年一季度理想汽车实现营收35.8亿元，净亏损3.6亿元。去年四季度，理想汽车才刚刚首次实现季度盈利。
还有一个信号值得注意。
上个月21日，深圳公布了2021年“以旧换新”汽车购置奖励项目（第二批）资金计划，安排6911.7万元资金对审核通过的293家单位予以奖励。其中，蔚来、小鹏汽车均在列，但理想汽车、特斯拉不在其中。
有分析认为，理想与特斯拉被踢出奖励名单的原因，很可能与其丑闻缠身有关。
造车是一次长跑，随着加入者越来越多、竞争越来越饱和，企业在技术、产品、营销、品牌等任何一环出现问题，都大有可能被淘汰。
理想或李想，目前暴露在外的“死穴”再明显不过了。
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