1月10日，肥西县206国道花岗镇蔡冲村路段发生惨剧，一辆往舒城方向飞驰的搅拌车迎面撞上一辆黑色桑塔纳，桑塔纳车身前半部分被撞散，车上6人有5人不幸遇难；1月12日，合淮路合肥大杨店段一辆渣土车在行驶途中撞到路边的三名行人，造成两人死亡，一人轻伤……从报纸上看到这些触目惊心的车祸后，家住奥林花园的李先生不禁疑惑：渣土车不都装了GPS监控设备吗，可由其导致的车祸咋还那么多？GPS系统难道只是个摆设？记者采访获悉，2月份，交警有望通过GPS“遥控”渣土车，预防交通事故的发生。
渣土车依旧横冲直撞
昨天上午10时许，在合肥大杨店路段，清冷的空气中，十几名环卫工人正拿着铁锹，奋力地铲着路面上的泥土。“这些都是昨天晚上渣土车留下来的，我们一大早就上路铲了，到现在也没彻底清除。”工人李女士边打扫边告诉记者，他们几乎每天都要给头天晚上经过的渣土车“擦屁股”。问起头天晚上发生的交通事故，李女士摇头说不知情，但并不奇怪：“这条路上渣土车经常肇事。”
渣土车司机张师傅介绍，由于这一路段没有路灯，晚上天一黑就黑漆漆一片，另外弯道、支路太多，两边的树木也太深，很容易出事故。“很多事故和渣土车有关，我觉得主要还是部分司机不遵守交通规则，横冲直撞所致。也许装过GPS后，这种局面会改观。”
GPS发挥实效尚待时日
由于存在严重的超载、超重、超速及随意倾倒建筑垃圾行为，影响市容甚至危及行人生命安全，去年年底，合肥市对渣土车加盖，实施密闭化改装，由政府出钱为渣土车安装全球定位系统GPS，但目前这一系统还没有发挥实效。
“GPS设备系统具有对渣土车的运行路线、超速行驶、闯红灯、倾倒地点等监控功能，很多城市都已应用这一系统，不过合肥市暂时还没有建成该系统。”合肥市市容局负责人介绍，目前合肥市只有100多辆渣土车安装了GPS系统，尚处于调试阶段，近期将对剩下的1000多辆车安装GPS，2月1日将进入实质性操作阶段。
合肥市交警部门负责人表示，要到系统建成后，市容管理部门、交警部门可通过控制中心对渣土车行驶和渣土倾倒情况进行适时监控。“届时，渣土车横冲直撞不守交通规则、随意乱倒垃圾渣土等现象将得到严格管理和控制。”
该负责人同时表示，GPS可以对部分驾驶人起到威慑作用，有效降低交通事故，但人的因素还是第一位的，如果广大司机和路两边的群众都能够提高交通安全意识，很多事故是完全可以避免的。 (华新红)
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