2月3日，恒驰汽车冬季标定测试在中汽研牙克石测试基地启动。现场10辆恒驰汽车在零下35度的极寒天气和复杂冰雪路况下同时进行测试，恒大董事局主席许家印亦亲赴现场督战恒驰冬标测试的步伐。
据了解，这并非恒驰汽车首次性能测试，此前其已在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。
有业内人士认为，冬季标定测试是新车量产前的关键环节。在测试现场，恒大电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长)向许家印汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的测试计划，并表示，恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平，计划今年下半年量产。
据悉，目前，特斯拉市值超6.1万亿港元，而特斯拉股价起爆点，是国产Model 3于去年年初量产交付，随后股价狂飙近900%。随着恒驰启动冬季测试，并将陆续量产交付，参考特斯拉的市值增长轨迹，恒大汽车股价升值空间巨大。若按特斯拉现有市值测算，恒大汽车的市值还有15倍增长空间。
{{item.content}}