2月1日，特斯拉客户支持官微回应近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。
特斯拉表示，由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。
近日，南昌特斯拉车主涂先生在超级充电桩上给车充电后，车辆发生剧烈抖动，主屏故障码。对此，特斯拉售后负责人告诉涂先生是车子的逆变器烧掉了。该负责人解释，逆变器之所以损毁，是因为车子充入的瞬间电流过大。“不管哪一个充电桩，包括特斯拉充电桩都有整流器。我们是按照国定值整流的，但国家电网，它如果电压突然升高，它（电流）会随着电压升高。”对于涂先生的损失，这名负责人表示，他们只能免费更换损毁的配件。
针对南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，因国网电流过大导致突然断电无法启动问题，国网南昌供电公司回应称，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。
国网南昌称，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。“我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。”
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