近日上海世博会唯一指定GPS导航设备厂商MIO宇达电通带来了一款全新概念的划时代导航仪：MIO 乐游S500。清晰直观的操作界面搭配一键返回键，免去了旧产品层层点选及层层退出的操作麻烦。全新MioMap 2009探索版能让您在不同的菜单间随时切换，即使是在导航途中，也能完成其它操作设定。发布会后，腾讯数码就网友关心的问题专访了宇达电通中国区产品总经理蔡世荣先生。
宇达电通中国区产品总经理蔡世荣先生
蔡世荣先生现任宇达电通中国区产品总经理。带领团队从产品线规划与本地合作伙伴方案的整合，包含GPS个人手持装置、车载式卫星定位导航产品、个人手持卫星定位PDA、以及GPS智能导航手机等多样的产品线，提供中国市场以及用户最佳的导航产品。蔡世荣先生于1998年进入神达电脑工作，担任手持设备产品线规划以及开发工作的职务，包含掌上电脑，GPS导航仪等。1999年，蔡世荣先生来到中国上海研发总部，规划开发导航引擎，GPS手持设备以及GPS手机市场并长期负责中国合作伙伴方案以及产品整合工作。
MIO 乐游S500
问题：可以先给我们介绍一下近两年来PMD设备这块的一些增长数据或者趋势吗，包括MIO占有的份额和增长量？
蔡世荣：近几年主要是2007、2008年是快速增长的部分，包含去年虽然在金融危机之下中国还有150万的市场数量，今年预估中国市场应该有200万的市场。其实整个中国由于山寨机器或者使用盗版的部分在产品的质量、质保、维修上都没有注重品牌的经营，所以导致整个中国用户可能就习惯局限于“找得到就好了，偶尔用一用导航就可以了”，或者“我们只要想用的时候找得到就好”。但是我们做品牌是一直坚持提升这个部分。今年年初并购了美国的麦哲伦，集团也希望在导航领域上不断地持续投入和取得增长的部分，全球市场的扩大包含本地市场再壮大的部分都是我们在努力的。
问题：您可以透露一下导航产品在本地和全球的销售份额吗？
蔡世荣：我们在全球是第三名，去年销售了近800万部，在中国的话就比较辛苦一点，大概是10万部左右。
全新MioMap 2009探索版界面
问题：像很多低端产品包括山寨的GPS设备会不会从侧面帮助整个领域向下挖掘，比如让很多以前用不上或者买不起这部分设备的人可以至少先上手，以前可能不敢想这个东西。
蔡世荣：当然也不是说低端产品完全不好，以前的人很少知道什么叫GPS，可能就买一部车，然后买一张地图。比如在上海有很多高架桥，你单凭地图不知道要往哪个地方去，所以山寨产品在导航仪普及上也有一些帮助，只不过在产品品质、质量方面会有所欠缺。中国这么大比如上海有很多路，可能经常改变道路或者把双向变单行，其实这些都是要图资公司不断地做地图的采集，图资公司每年要花好几千万做地图的采集，又需要得到政府的许可。其实在某种程度上来讲它们也是山寨产品很大的受害者。当然我们不断会有入门、中级、高级的产品上市，我们把主流的价格都很接近用户的价格段，不断地在用户体验度上面提供更好的感觉，所以我们不是只有导航而已，我们还包含很多设计的理念。
宇达电通中国区产品总经理蔡世荣先生
问题：之前我们采用的GPS都是固定的一种操作模式，一步一步进入界面，然后再一步一步退出来。刚开始用S500不是很习惯这种全新的模式，后来慢慢用了之后感觉相对以前更人性化一些，它的一键返还功能非常实用，你不用一步一步退出来，这在开车的时候很不方便，因为你不可能一直听着它还得看着前面路况，这样容易出交通事故，或者导致有时候该出去的路口没有出去，该走的路都走错了。我想了解一下在之前设计阶段是怎么想到做这么一种模式的地图，或者是这样的一种操作方式？
蔡世荣：我们当初首先是做技术的追求，因为我们最初是把掌上电脑加上一个GPS的晶块，就变成具有GPS导航功能的掌上电脑部分，一开始我们都是在做技术的整合，把全世界各个地方的地图加进来，后来我们在中国上市的导航产品甚至加上交通信息服务的部分，其实我们也不断在反思用户到底需要什么？因为很多用户都反映说这个也要加、那个也要加，可是用户是不是真正百分之百需要呢？我们理解一台笔记本最好又可以打电话又可以照相等等，全部都依赖它，你只带一台笔记本出来，就等于带上了手机和照相机，但是没有一个人可以设计一个产品满足所有人的需求。我们开始想如果是这样到底用户想要什么，其实我们自己也花了好几百万美金去找国际级的设计公司，它们在国际上也是得奖最多的设计公司，我们也花了很多的金钱和人力，甚至与美国那边一起参与这个项目，包含研发、设计、市场行销三个单位的人都到了美国。然后他们很仔细地把用户的模块做很多的讨论和头脑风暴，光这个讨论我们做了半年多的时间，最困难的是到底什么是用户不一样，就像我自己也是刚开始没有感觉到它的好处，一开始我也觉得很难用，可是后来我用了第一次、第二次以后开始觉得它有一些东西让我感觉很舒服，尤其是像我去外地出差的时候，我觉得我在外地出差开车，我不是喜欢开很快但是我觉得我开车很顺，我不用担心这个担心那个，然后看这个图很干净，所以开车不需要太多的杂讯告诉我，比如开车听收音机，里面听到主持人讲话背后有杂讯，虽然你听得到主持人说什么但是你会感觉不舒服，所以我们导航仪某种程度也在做这个事情，你开车就专心开车我提供给你足够的信息，但你也不要有像收音机，有一些天线不好就会受到干扰，但是你也不会受它们的干扰，所以我们在决定什么不要给用户的时候实际上花了比较多的时间来讨论，到底用户需要什么，我们可以把哪些不给用户，如果什么都给用户但是你讲不出所以然他为什么全部都要，所以在那个部分我们花了比较多的精力。
虽然这个全新探索版的介绍可能看到是3D入口，我们更多的是精神背后整个设计的理念跟想法，还有行进之间的舒适度，我们在那边做了比较多的改变。
MIO 乐游S500
问题：以后图资更新也是按照以前的规律半年更新一次，面对用户是一年一次呢？
蔡世荣：面对用户第一年是免费的。
问题：图资更新的速度可能更多的是受限于图资公司工作的频率吧？
蔡世荣：对，目前市场上大概都是这样子。
问题：这款导航仪的图资主要是采用“四维图新”的，包括兴趣点也是他们提供的吗？
蔡世荣：大部分我们都是采用他们提供的图资，也有一些是我们跟其他公司有一些合作，比如说我们跟携程网有合作等等。
MIO 乐游S500照片导航
问题：像TMC导航这块宇达电通一直在做，但是根据报道来看导航仪都要依赖于第三方的供应商来供应路况信息，所以有时候不是很完善，所以我不知道市场反响怎么样。
蔡世荣：在上海我出门的时候会看一下路况信息，因为上海现在有一些交通建设会在官网发布。但是转到导航仪让它变成商用的部分其实有很多问题要解决，比如说路况更新的频率怎么样？怎么收费？实不实用？它的输出量多少？到底能给用户什么感觉？这个部分我们一直在跟供应商研究讨论，因为路况信息就跟测速点一样，也不太可能自己做很多采集，很多还是得跟供应商合作，我们也是希望挑选比较好的供应商，跟我们一样长久的在这个领域上是有发展的，我也可以随便的挑一挑，闭着眼睛就决定，可是那样不是我们做产品的责任。我们希望能够将产品做得比较优秀，我觉得这个东西还需要一些时间去完成。
问题：国外一些地方导航仪已经普及了。
蔡世荣：国外比如欧洲跟中国不太一样，中国像北京城就有好几千万人，而欧洲一些地方的人口可能很少，但是它们发生路况比较多的是在城市和城市之间某一条高速路，比如冰天雪地里在一条高速上有翻车事故，那你就不要走这条高速，反而在城市内的布点就不太对，所以城市内就不太需要TMC的部门。可是他今天从比利时开车到某个地方就需要，因为可以有好多条路绕到那边去，因为它的点少，所以政府有足够的资源去做这件事情，但是在中国比如北京，路那么多，报道有违章导致路比较拥堵，但是你开到那边又不堵车了，所以它的状况会比较复杂，但是在国外一条高速说翻车了基本上数量很少可以控制得比较准，我觉得还是需要一段过程，在供应商的努力之下希望能把这方面改变得更好。
MIO 乐游S500 的3D导航
问题：现在中国3G随着几大标准的公布以后会越来越普及，宇达电通在这方面有没有考虑在以后的产品中会加入一些跟网络和交互式服务相关的功能进来？
蔡世荣：我们应该是在下一两个月就会有3G的手机上市，其实在导航过程之中的一些服务我们会把它做到位，接下来有关于用户跟网上的互动、跟社群的互动、跟其他人的互动这是我们未来下一步发展的重点，所以我们也会因此产生不同的产品线，这是我们下半年会推出的产品。
问题：您对中国移动的LBS怎么看？您觉得它会成为未来的主流趋势吗？
蔡世荣：我想每一个厂商或每一个服务运营商都很努力在给用户提供服务，我觉得他们有他们的逻辑想法，我们的逻辑想法跟它们有一些项目上会合作，但有一些项目上可能我们比较关心用户开车的感觉，因为毕竟我们专门在做这一行。如果说这个导航仪和那个导航仪有什么不一样，普通人来看可能觉得这两个都会导航反正也差不多，可是有些人会觉得这个导航仪在整个内容上可以满足我的一些行径上的需求，是真正能够满足用户实际的需求。我相信中国移动也是花时间在做这块，我想每个人爬山的方向不太一样，我相信大家都是为用户服务，应该都有办法去完成一些服务到用户的地方。
问题：您能介绍一下关于公司跟世博会合作方面的情况，包括给世博会提供多少部GPS，种类是怎么样划分的？
蔡世荣：离世博会召开还剩不到一年时间，基本上世博会期间不管是游客还是志愿者、工作者跟车辆道路上面，我们都会提供GPS机器去支持世博会的活动。
问题：提供的总量大概有多少台？
蔡世荣：具体数量还在商讨中，应该有几万部，因为不同的项目会不一样。
问题：世博会期间游客是通过租赁的方式获得机器吗？
蔡世荣：对，租赁的方式。
问题：世博会期间其他的志愿者、工作者会给他们配备导航仪。
蔡世荣：对。
问题：S500现在设计得很漂亮，显示屏幕也很大，外观设计得也很漂亮，包括兴趣点、探索功能都非常好。我想问S500对于开车的人是怎样考虑的？是不是目标客户只考虑这些人还是包括那些玩乐一族、探索一族不一定非得要开车那种。
蔡世荣：因为硬件大家都可以做，软件是会比较费精力，只是说S500的软件放在导航仪这个硬件上，其实我们整个核心还是跟乐游有关系，乐游我自己的解释是你很快乐的去自驾游，这是我自己的解释。我用了这个周末到旁边的小城市去玩，感觉就很舒服，现在天气又很好冷气也不用开就吹着风开，所以我觉得这个放在不一样的载体上它所呈现的东西不一样，比如我们放在手机上，在手机上也可以放这个软件，放在手机上就会发现你可以探索附近的一个兴趣点，将来我们也会把互动的资源做的更到位，可能以后你探索的不只是已经内建的，你可以通过网络可以搜索到更多的部分，这也是因为硬件不一样，我们基本软件的组成已经做好了，所以只要硬件不一样我相信它可以带给不一样族群不一样的感觉。
插话：我们MIO是有4种模式，但对这基本的用户来说主要是“出发去”，有一个明确的目的就可以直接导航。比如说我对一些地方不是很熟悉的话我可以用“我想去”的模式搜索一下，其实还是有区别的。
问题：记得以前李总说过MIO推出过一些像A700、701这类的手机，但忽然有一阵子就没有继续推出或者推出得比较少，李总当时说是因为技术不够完善，要等技术研发成熟之后才会推出新的GPS手机，在最近一段时间内是不是已经有了技术进步？
蔡世荣：对。就像我们做导航仪，由于山寨产品那么多，获利部分会不会被便宜的机器吃光，这个我们也在反省，包括售价和贴近主流的价格，其实你刚才提到这个问题有一点类似，现在做手机的厂家好多，但是你提到MIO的手机你可能会想到黑莓，但是像摩托罗拉可能就是因为太多功能给你，反而感觉不出来它是什么类似的手机公司。我们也在反省这个问题，我们虽然把东西组合起来好像A700的销售也有一定的成绩，我们自己也在问自己MIO在通讯这边到底是什么样的公司，所以我们就花了比较多的时间去做导航软件的创新设计，有了这个导航软件创新设计以后，我们跟用户的沟通会更清晰、更容易，加上有通讯模块的互动，这是我们未来战略的布局，做硬件比较不是问题，最主要是说如果你的竞争的核心没有搞得很清楚的时候，你去卖产品就变成跟山寨去卖导航仪、卖手机一样，用户也搞不清楚你到底是什么公司，反正山寨有这么多也可以找别家，你家的名字也没有听过还卖这样的价格，所以我们还是传递我们主要的核心竞争优势，先稳固以后，我们会陆陆续续在硬件的载体上发布产品。
问题：宇达电通和诺基亚、摩托罗拉或索爱这些传统的手机厂商做GPS手机相比它的优势和不同点在哪里？
蔡世荣：像摩托罗拉它们是靠去捆绑个地图，就像我以前做导航，装个GPS晶片搞一个地图来就完成了就很开心，觉得自己很厉害，你看这个我会操作。可是让我参加设计的时候我发现其实不是这样的，其实它里面包含的怎么去变成用户的心理跟他的行为，从这样的角度去设计产品，我觉得这是我们跟其他手机厂商的不同，我们花比较多的精力在这上面，因为我们自己有自己的导航软件，我们花很长时间来针对用户的行为做改善。
问题：比如今年Garmin也出导航手机，这对宇达电通是不是有一定的压力？
蔡世荣：我相信这个市场就需要很多的人一起参加，我相信未来谁在互动的过程之中能够做得更好就会更受到终端用户的喜欢，大家在市场中就要有竞争，有竞争才会有进步。也不能说有压力，中国还是需要几个品牌厂商去建立这个游戏规则，像山寨肯定不会找媒体谈它为什么要做这个，它可能直接就去店面卖就可以了，不需要花这个时间谈这个事情。我觉得设计背后还是有故事品牌。
问题：宇达电通以前的老产品会升级MIO MAP2009的版本吗？
蔡世荣：最主要的这跟硬件设计有关系，因为我们硬件设计里面有一键返还的硬件，所以我们在努力，我们也是很希望。
问题：这款产品也支持照片导航，最早照片导航也是MIO率先推出的，包括最早的A501开始。以后TMB这个产品会不会增加摄像头模块在这上面，我没有A系列的手机我就没有办法直接获得带着经纬度信息的照片，可能我只能从网站上下载一些，但是这并不是完全符合我要求的具体某一个位置，比如说蓝色港湾这个位置，也不一定有这个点，像这个问题会怎么解决？
蔡世荣：我们将来会慢慢推出，产品组合会包含它的低中高系列，其实满足这些比较大的功能的来源还是会跟一些视频的网站做一些合作，因为那部分除了靠用户自己找之外还需要其他的设备完成这件事情，所以我们在高阶的部分会去做比如说摄像头之类，低、中阶就暂时还没有考虑做这类的事情。
插话：是有智能设想的功能模块还是可以捕捉这样的一段路径。
问题：在这个导航产品系列中S500是配置最简单的。
蔡世荣：对。
问题：到时候这系列的高端产品上面会有更新增加蓝牙。
蔡世荣：蓝牙、FA、数字电视、摄像头大概就是这些。
问题：后续产品会陆续推出吗？
插话：我们是分层级的。
蔡世荣：我们最主要是跟媒体介绍新的导航软件，这是我们最主要的竞争与自信。
问题：之前跟MIO接触时间比较长，包括TMC、照片导航都是MIO推动的，我们也希望在后面可以看到更多应用，产品延续下来的趋势。
问题：作为世博会高级赞助商，这款产品包括以后的产品会不会针对世博会的一些信息和使用习惯，甚至是一些地图入点做一些强化和优化？
蔡世荣：从11月开始农历过年前我们会做一些活动，我们也会针对世博会提供一个免费升级的承诺。因为世博会时间长，可以去周边城市旅游，比如三、四个小时车程可以到像杭州、宁波、江苏的一些城市，所以在世博会期间我们会提供一个免费升级的服务，一直到世博会结束，我们希望用户不仅是来参加世博会的活动，也会去围绕世博会做优惠活动的地方游览，去那里吃喝玩乐，甚至是辐射到旁边三到四个小时车程的城市，因为来一趟上海只是为了参加世博会，根本不能丰富他的城市生活，所以这一块我们会特别打一个包，提供给用户免费升级一直到世博会结束以后。
问题：围绕世博会的活动会在明年春节启动吗？
蔡世荣：今年年底我们就会开始做。
问题：在GPS上比如我查“金茂酒店”，上面会有一个400的电话，这个是宇达电通跟携程一起合作的吗？
蔡世荣：是的。
问题：用户购买了GPS会有哪些优惠呢？
蔡世荣：我们市场部在做。
插话：后续会推出一系列跟合作伙伴的活动，就是给用户更多的优惠。
问题：其实在国外有很多的GPS可以在线查车位、在线定餐，如果我们的3G网络普及到理想的状态下我们产品也会把增值服务的东西加入进来，比如跟携程合作。
蔡世荣：因为现在山寨导航很多，中国用户就觉得我买一台机器可以导航就可以，我觉得这也需要向用户解释什么是品牌的导航，它的理念是什么，接下来会需要做一些在线通讯的服务，那时候它就会很完善，因为他知道通过互动的服务他会很安静的去导航到陌生的城市，甚至一些救援服务等等，其实还是要有双向互动的部分。我相信在两三年之内应该是可以看得到。
问题：也就是说现在我们正在由一个单向到双向的转变。
蔡世荣：对。
问题：现在也开通了台湾旅游的项目，会专门针对大陆游客推出一些台湾地图的升级和旅游信息吗？
蔡世荣：我们正在规划，不过最主要是现在去台湾旅游比较麻烦，要团进团出，不像香港你可以搞一个自由行。
问题：慢慢的会感觉台湾旅游的速度会推进，从线路的增加价格也会慢慢增加，应该会是一个趋势。
蔡世荣：对，台湾开车跟中国也一样，也很方便。我们会随时做好准备，其实不是说我们没做，只是说我们现在做了没有用，因为政策它不支持这件事情，比如说有人喜欢自己开车到台湾绕一绕，环岛也不过几天的时间，费用也不高自己可以做很多深度的旅行部分，那个部分主要是政策不支持。
问题：针对这个问题我想做一下延伸，包括台湾也好包括世界各地其他国家地区也好，因为我就遇到一个问题，我有几个朋友出国去某个地方，但是我发现国内的导航仪跟当地的地图不同，这种情况Mio这边会不会有一个很好的解决方案呢？
蔡世荣：其实我们花了挺多的时间做全球的布局，今年年初买了麦哲伦一样，其实我们都在做全球的布局，我们相信这个世界不管是飞机、汽车旅行都是很平常的事情，所以在那一块里面我们一直在努力地去架构一个全球地图的部分，我们这次的桌面工具也是希望能够做到这种效果，就是说希望用户用这样的导航仪就可以在全球去使用，我们也会想办法尽速完善整个全球的部分。因为我们算是第一个推出这个产品的，其实中国是我们很重要的市场，其实连美国、欧洲也都在推这个产品。
问题：今年Mio在销售上有什么预期的目标吗？
蔡世荣：在国内我们今年希望可以到30万部。
问题：30万部只是PND产品的销售预期吗？
蔡世荣：包括PND和手机的部分，加起来三四十万台。
问题：能不能跟我们分享一些跟世博合作还有新产品研发过程中的一些幕后故事，比如说一些细节。
蔡世荣：我先讲产品再讲世博，其实我们在做这部分之前我们也是在做技术的追求，就是说你加了TMC、加了什么技术的定标，后来我们会问自己一个问题，到底需不需要这么多很高技术的东西，用户到底要得是什么，就跟微软出一个微软手机一样，你会发现iPod出的音乐手机很快的就能够有比较大的市场份额，其实我自己在反省这个问题，有些技术公司可能太追求技术了，他就让你查一个地方，我们就感觉很快找到。可是如果他拿一个别的机器我们就要找半天，我们就会觉得很不好用。其实那个训练的过程让我们感觉到你一定要把自己的思绪都清干净，然后重新变成一个终端用户，了解他到底需要什么，哪些是他不要的，否则你的思绪会很混乱。就像所有东西可能都集中在一个页面上，你会发现这个很难分辨得清楚到底是怎么进去，就像Google一样就是什么都不让你输了，其他的东西也不需要你再去添加太多，所以很清楚的传递一些讯息。我们通过国际的学习也学习到国际设计的理念，它对于中国的大陆市场也有一定程度的帮助。
至于世博，世博是继奥运会以后一个重要的官方活动，我觉得在官方的活动之下其实我们对于世博的口号“城市使生活更美好”慢慢也会有感觉，因为当你旅行不一样的城市你会发现每一个地方的风俗人情确实有不一样的地方，我们是在中国通过世博你可以看到全球的人都有不一样的活动，对自己也好、对自己小孩也好应该也是一个能够了解不一样人种风俗习惯一个很好的场所。以前我们大概没什么感觉，以前看毛利人跳舞就在电视上看，但是在现场的馆里面他们可能会有一些活动，他可以让你了解说这个到底有什么不一样，就好像老外看长城，如果你没有告诉他背后的故事，他大概觉得他就是一个砖块堆起来的墙而已，大概也没什么，他就会走马观花的看一下。所以我觉得世博让我们在参与这个活动里面能够更了解这个全球文化的活动。
我们希望能多宣传一下设计的理念，因为产品要实际用过以后才能感觉得到背后的含义，当然我们也不断地在售价上面去努力，包括在服务上去努力，还有在互动上做努力，我相信作为一个品牌厂商我们一定会在这方面多下一点功夫。
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