36氪获悉，智能高空机器人公司「史河科技」已经于2019年10月完成3500万元PreA+轮融资，由中发展集团与银盈资本联合领投，盛世资本、京信供销基金、科鑫资本跟投，公司估值数亿元。本轮资金将主要用于产品的下一步研发。
史河科技是一家聚焦于高空作业机器人研发，旨在用机器人替代人工从事高空工作。公司主要瞄准在船舶、火电、化工、建筑等行业的高空作业机器人落地应用，目前，史河科技推出的船舶除锈机器人已经小批量生产，化工打磨、火电检测机器人也将进入量产阶段，建筑清洗等机器人正在研发测试中，主要客户包括中船重工、中船工业、中远集团、中石油、中石化、国电投、国家特检院、浙江特检院等多家大型国企与央企。
在高空作业场景中，传统的解决方案是采用蜘蛛人、脚手架、吊篮、高空作业车等方式进行人工作业，但此类方案人力依赖大、危险系数高、效率低。在劳动力成本的不断上升，高空作业的用工荒问题日益凸显的大背景下，以机器人代替人工来改善了行业痛点正是史河科技要做到的事情。
本质上说，史河科技的高空机器人就是立面空间上的移动平台加上可执行具体任务的组件。通过搭载检测仪、探伤仪、清洗头、超高压水射流、喷涂枪、打磨头等功能上装，高空机器人可以完成移动平台与功能上装的工艺结合和工序规划后，便能满足不同场景的检测、探伤、清洗、除锈、喷涂、打磨等具体任务需求。
具体行业来说，史河科技的船舶除锈机器人已经实现批量化出货和规模化落地应用。据史河科技创始人兼CEO许华旸介绍，传统的船舶除锈作业，需要几十位现场工人，通过搭载数十台高空作业车，手持干喷砂枪或超高压水枪进行除锈作业，除锈效率4-6m/h，作业周期一周左右，单次费用十几万元至几十万元不等。由于超高压水枪会产生极大反冲力，人工手持存在较大安全隐患，同时现场作业环境粉尘极多、噪音巨大，因此对人体存在严重伤害。
“对比传统的除锈方式，史河科技的船舶除锈机器人只需要工作人员遥控即可进行除锈作业，除锈效率达20-40m/h，单次成本大幅降低，人员安全性亦得到充分保障。”许华旸告诉36氪。相关数据表明，国内每年船舶除锈业务量为2000万-3000万平米，占全球修船业务量80%。截至2020年4月10日，史河科技的船舶除锈机器人已服务7家船厂，累计完成作业面积超过55000平米，参与40余艘船舶维护。
谈及高空作业机器人的作业效果与作业效率，许华旸说：“人工作业随意性较强、工艺平稳性有限，机器人作业可严格控制各项工艺参数，因此机器人的作业效果较人工更加稳定和一致。机器人在不同场景中表现有所不同，但是平均作业效率可达人工的3-5倍，综合成本下降30%-60%，投资回报期在1-3年区间，并且机器人可以避免传统高空作业存在的安全隐患，存在巨大附加价值。”
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