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谁为在轨卫星“保修”

在轨卫星的数量后续会进一步增加,批量化生产的同时,亟待解决卫星故障等问题。

  近期,在国际通信卫星组织运营下的高通量地球静止轨道通信卫星Intelsat 29e (IS-29e)在正常运转周期内因推进系统“受损”发生燃料泄漏事故。该公司称,在其尝试恢复这颗卫星的服务时,星上又出现了第二个问题,24小时后卫星便与地面失去联系并完全解体。这颗只有三年星龄的卫星在轨道上演了一出“天女散花”。

  据了解,IS-29e是国际通信卫星组织史诗级——“Epic”系列高通量通信卫星的第一颗星,长度超7米,重量超6.5吨,造价约4.5亿美元。该卫星在2016年完成发射任务,设计寿命在15年以上。

  虽该公司未说明事故起因,但该卫星系“波音制造”的事实不可否认,IS-29e的解体对波音来说无异于当头一击。

  卫星对当事公司和波音来说,都是重要的资产。有报道称,除去客户和业务方面,这次事故的发生给国际通信卫星组织带来的损失至少不会低于6亿美元。该卫星组织在委托波音公司的制造费用,再加上火箭发射成本,共计约5亿美元。

  继737MAX之后,以高可靠著称的波音,再次出现卫星制造问题。因质量问题而引发的负面事件层出不穷,无疑会令外界重新审视波音的发展。长光卫星公司办公室常务副主任韦树波表示,先是飞机,后是卫星,波音今年在制造质量方面频繁出现问题,且由于个别单机问题导致了整机报废。在问题没有分析清楚之前,外界对波音的研制能力将打上一个问号,并开始审慎地看待公司的产品,由此可能对公司的商业化运作带来不利影响。

  据悉,波音内部管理存在重大缺陷已是路人皆知。近日,格拉斯-刘易斯公司和ISS公司两家投资顾问企业向公司股东们建议,表决支持重组美国波音公司管理层和董事会。

  对于此次事故,俄专家评论称,波音必然要负上全部责任,不仅如此,还得给全世界一个交代。

  商业空间态势感知厂家外空分析解决方案公司(ExoAnalytic Solutions)称,它的地基望远镜网络4月8日在“国际通信卫星”29e周围发现了碎片。紧接着,4月10日公司首执亨德里克斯表示,又发现了两块很显眼的碎片。

  根据俄罗斯国际科学光学监测网(ISON)的记录, Intelsat-29e通信卫星已监测到的碎片多达13块,Intelsat-29e继续在地球同步轨道上失控漂移,对其他航天器产生威胁。虽然旋转解体产生的碎片数量远少于碰撞产生的结果,但如此漂移的碎片非常危险,可能与静止轨道上现有其他卫星发生碰撞,特别是0.5米以上的碎片,需要监控其运动情况,并及时采取措施,防止二次碰撞产生更多碎片、造成更大损失。

  由于卫星分解产生的大量碎片波及到多个轨道,其他公司的卫星需要比较小心地避开,这在韦树波看来,可能会造成轨道资源的浪费。

  此前,Maxar Technologies宣布旗下WorldView-4成像卫星的控制力矩陀螺仪(“CMGs”)出现故障,导致卫星无法收集影像,由此影响了卫星为公司创造的账面价值。

  据悉,于2016年11月启动的WorldView-4卫星项目,在2018财年创造了大约8500万美元的收入,截至2018年12月31日,该卫星的账面净值约为1.55亿美元。若该故障卫星无法修复,那么它的账面净值将在2018年第四季度被核销。

  作为两家在业内以高可靠著称、资产相对雄厚的航天巨头,波音制造的高通量卫星“国际通信卫星”、洛克希德·马丁公司制造的WorldView-4卫星接连出现故障,业内人士表示,这令业界出乎意料。

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