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日企两战两败仍有莫名勇气,美企先难后易循序渐进 | 商业航天周旦评

本周商业航天总结:日企募资开发入轨火箭,波音将收购军用卫星公司,美企亚轨道火箭月底首次试射,另一美企推小卫星标准。

日本Interstellar Technologies募资开发入轨火箭

  近日,日本初创公司星际科技(Interstellar Technologies)表示正在为暂命名为“Zero”的轨道火箭研发主发动机,并计划在2020年进行首次试飞,该项目目前需要筹集更多资金。

  该火箭将是一种液氧和煤油气发生器循环液体燃料火箭,设计用于将100公斤重的物体发射到至500至700千米外的太阳同步轨道。

泰伯评论:很有勇气

  这就是那家有着两次发射失利的经验的日本初创公司:去年7月发射的MOMO-1号机,升空约20公里后失联坠入大海;今年6月30日,发射的MOMO-2号火箭,升空后不足10秒发生爆炸。

  该公司结构工程师寺川健在采访中表示,“要把Momo的部件、控制算法和操作技能用到Zero轨道火箭研制上”。项目经理植松千春则表示,该公司 “已掌握所有关键技术”。

  而关于融资情况,该公司则表示已经从日本投资者处得到“几百万“美元,认为融资“更容易“。

  星际科技的信心和投资人的信任,均令人好奇,这是哪儿来的勇气。
 

Exos Aerospace可复用亚轨道火箭月底首次试射,入轨小火箭在研

  8月13日,正在研制可重复使用亚轨道火箭的得州艾克奥斯宇航公司(Exos Aerospace)宣布,将在8月25日从新墨西哥州美洲航天港对其“有制导亚轨道自主火箭”(SARGE)进行一次试射。该火箭能把50公斤有效载荷送到太空边缘,然后带回地面。

  该公司还表示,正在研发一种小型轨道运载火箭“美洲豹”(Juguar),低轨运载能力为100~200公斤。该火箭的第一级打算重复使用。

泰伯评论:先易后难,符合规律

  Exos Aerospace成立于2014年,创始团队多人来自已经停业的亚轨道航天公司犰狳航空(Armadillo Aerospace)。2013年,后者的STIG-B火箭在新墨西哥州的美国太空港进行了最后一次试飞,之后因缺乏资金, 在2014年8月宣布进入“休眠模式”。

  Exos Aerospace的亚轨道火箭SARGE解决的是亚轨道科研和教学飞行需求。其在今年2月获得可重复使用的火箭发射许可,但由于技术问题,首射日期从4月推迟到8月。而入轨火箭“美洲豹”将会利用SARGE的开发技术和NASA的飞行程序。

  先研制亚轨道火箭,后发展技术要求更高的入轨火箭,从技术发展策略上看,没毛病。

  

波音将收购军用卫星公司

  为了发展空间和卫星业务,波音公司在8月16日宣布,计划收购总部位于加州埃尔塞贡多的军事承包商千年空间系统公司(Millennium Space Systems)。

  千年空间系统公司是一家从事军事卫星研制生产的私人公司,成立于2001年,在复杂系统工程方面拥有深厚的专业知识。

泰伯评论:拓展中的生态圈

  据悉,千年空间系统公司已研制的卫星重量从50公斤到6吨多不等,其为空军研制的一颗卫星预计将在明年发射,还握有导弹防御局的一项合同,以制定高超音速武器应对方案。

  波音看中的不仅是千年空间系统公司在纵向集成小卫星解决方案方面的经验,更是千年空间系统的客户,后者的加入会为波音参与国家安全航天项目竞争带来更多机会。

  

美国Aerospace Corporation推小卫星标准,意在提高发射灵活性

  8月16日消息,美国航空航天公司(Aerospace Corporation )在AIAA/犹他州立大学小卫星会议上公布了一套小卫星标准“Launch Unit”,效仿立方星标准定义了几十公斤重的小卫星的物理规格,旨在使该规格的卫星具有发射灵活性,便于改换发射机会。

  Launch-U标准由航空航天公司联合多个运载厂家、有效载荷集成商和与小卫星相关的其它厂家制定。该标准还未最终定稿。

泰伯评论:路阻且长

  日趋成熟的立方星具有功能密度大、研制周期短、入轨快的特点,另一优势就在于其具有统一的设计制造标准,有利于卫星在国际上的流通与使用。

  美国航空航天公司公布的这套标准,针对的是重量在60到80公斤的小卫星,适用性可能并不高。

  另外,标准的制定涉及多方利益,不仅制定起来困难重重,实施和推广也是长路漫漫。虽然该公司自身非营利的定位可以召集到一些行业内的公司,但美国航空航天公司所期待的通过美国航空航天学会或其他机构执行,或许才是更可行之路。

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