泰伯网讯 据雷锋网消息，固态激光雷达公司Quanergy与汽车传感解决方案供应商Sensata第一次在国内展示了合作开发的固态激光雷达S3，并希望凭借S3在未来几年内帮助中国车企建立领先的ADAS和自动驾驶能力。
一、固态激光雷达S3的进展
2016年1月，Quanergy在当年的CES上发布了全球第一款固态激光雷达S3，Quanergy希望将量产的激光雷达单价降低至200美金。随后3月份，Quanergy与汽车传感解决方案供应商Sensata签订了一项固态激光雷达应用于交通领域的独家合作协议，协议内容是：Quaergy将负责固态激光雷达的研发，Sensata负责激光雷达的车规级制造、销售及技术支持;而Sensata会成为Quanergy固态激光雷达在交通领域落地的独家合作伙伴。当年8月，Quanergy完成一轮9000万美金的B轮融资，该轮融资正是由Sensata领衔。两家建立深度合作后，Quanergy在2017年CES上第一次展示了相控阵激光雷达S3的demo。
而这一次，严格意义上，Quanergy和Sensata在上海的联合亮相并没有发布新的产品，而是带来了一个迭代版本的S3 demo。新智驾在现场获悉，展示的S3 demo为A3阶段的产品，目前达到的性能指标为50米测距范围，51度水平视角，10度垂直视角，0.02度的扫描精度，测量精度为2 - 4厘米，并且能够识别深色低反射率的物体。
而大规模量产时，也就是2020年 - 2022年，最终版的S3将达到150米的探测距离，120度水平视角，10度垂直视角，0.02度的扫描精度，2 - 4厘米的测量精度。
Quanergy现阶段的样机尺寸如下：
在今年，Quanergy和Sensata会向部分客户提供工程样机，而Quanergy CEO Louay Eldada在之前的采访里告诉雷锋网：到明年9月，车规级的S3也将小批量试产。
二、Quanergy联手Sensata，重注中国市场
Sensata是一家跨越传感、控制、电气保护和能源领域的解决方案提供商。Sensata全球有2.2万人，在国内设有2处工厂，5000名员工，其中包含常州300人的研发中心。Sensata每年大约能卖出1亿只传感器。如前面所说，Sensata与Quanergy的合作，就是帮助Quanergy的技术在汽车行业落地，包括制造、销售和技术支持。
Sensata ADAS事业部总经理Vishy Seetharaman告诉新智驾，S3固态激光雷达的规模化量产会到2020 - 2022年，而在那以前，客户需要阶段性的平台来学习掌握自动驾驶技术。
除了Sensata的支持外，Quanergy CEO Louay Eldada此前也告诉新智驾，他们将在上海建设一个仅次于硅谷总部的办公室，主要职能是本地化研发和技术支持，今年Quanergy的人员会从130人扩张到200人，绝大部分增长在中国的办公室。
Quanergy认为在之后的几年里，中国会是他们最大的市场。原因在于：中国车企在自动驾驶领域的起步较晚，但一部分中国车企有激进的目标和时间表;其次，中国车企愿意投入资金来加速自动驾驶技术的研发。
Quanergy在中国市场的策略也恰恰是，提供软硬件一体的整套自动驾驶解决方案，让车企快速上手，加速研发。 Louay Eldada说希望在近几年内帮助中国车企首先成为ADAS领域的领先者。他们会设立本地的研发、本地的技术支持，快速响应中国市场的需求。
三、Quanergy和Sensata说了什么?
下面是今天Quanergy和Sensata所接受的媒体采访，我们整理了Quanergy、Sensata与新智驾的对话问答(我们做了不影响原意的编辑)：
新智驾：今天发布会上没有讲到性能指标，我们眼下S3样品的性能是怎样的?
Quanergy：我们的规模化量产版本，探测范围为150米，120度水平视角，10度垂直视角，扫描精度0.02度，测量精度是2 - 4个厘米的量级。而现在的样品是S3的A3阶段，检测距离是50米，51度水平视角，10度垂直视角，精度方面跟规模量产的版本是一样的。这些指标都是我们在不断迭代的细节。
我们之所以能实现0.02度的扫描精度，优势就在我们激光雷达线束是完全由软件控制的。
新智驾：今天在市场上有各种技术路线的激光雷达，你们将S3大规模量产的时间设定在2020 - 2022年，那么你们认为在那前后，各种路线的激光雷达会如何发展，怎样共存?
Sensata：关于2020 - 2022的时间表，我来说明一下。激光雷达的应用不仅需要硬件产品，而且要随之开发系统。2020 - 2022年，我们认为是一个真正把产品大批量安全应用到车上的时间。客户在这中间需要做很多开发的工作，他们需要一些平台来掌握和应用这些技术。
关于各种路线的激光雷达，我们可以看到现在市面上已经有量产的Flash Lidar，但是因为硅材料本身的特性，它的检测距离不会很远;同时基于MEMS微振镜的激光雷达会在明年陆续量产，但MEMS依然有机械移动的部分。在这里我们也可以看出，市场既想全固态、稳定性高的激光雷达，也想要能够检测远距离、低成本的激光雷达。
新智驾：刚刚我们讲到Flash LiDAR和MEMS激光雷达的优劣，现在也有新的公司在开发固态面阵激光雷达，比如加州的Tetravu，你们如何看待这个技术路线?
Quanergy：在激光雷达领域，不断有非常聪明的人才进入。我们的优势是我们在这个领域有27年的积累，而有的公司才刚刚开始进入。我们也在布局CMOS激光雷达接收器的技术。
新智驾：Quanergy眼下在全球和中国的专利布局情况是怎样的?
Quanergy：我们在美国、中国和其他7个国家都申请了所有的专利，之前我们对外公布专利数量是9个，而现在是10个。我们新增了一个CMOS激光雷达接收器的专利。
Louay Eldada向我们展示S3的demo，S3的8条线束可以识别出他的摆臂、以及上衣的不同层次。
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