2月27日消息，滴滴出行宣布将于3月开始在北京、上海、杭州、南京等城市陆续试运营名为“优享”的全新服务升级类出行产品。
滴滴方面表示，与已有的快车、专车相比，新的“优享”服务将为乘客提供相对舒适度与经济化相平衡的标准化出行方案，从而在现有网约车用户市场中进行再度的精准细分，进一步满足部分用户的个性化需求。
之所以推出优享受，滴滴方面称在车型、服务、价格等方面，快车和专车之间仍然存在比较大的差异化空间，应该有一种产品可以平衡经济化和舒适度，用相对专车便宜的价格提供相对快车更好的车型和服务。
据介绍，“优享”服务将被内置于滴滴出行乘客端的快车页面，用户在发单时可以自行选择普通快车或“优享”服务。与普通快车最大的差异在于，从事“优享”服务的车辆都是当地快车中相对较高车型(以南京为例，车龄3年以内，裸车价12万以上)，从而在硬件上保证乘客的体验。
滴滴方面表示，试运营期间，滴滴将对司机和乘客采取部分邀请制，用户在使用滴滴快车期间，点击“优享型”将有机会获得“免费升舱”服务，价格不变，体验升级。于司机端而言，平台也会根据车况、历史星级以及历史好评等标准甄选，邀请部分快车和人民优步司机经过培训升级为“优享”司机。同时，由于“优享”是全新的业务，试运营期间平台也会给司机额外补贴，以保证参与的司机都能获得较高的收入。
去年年底，各地的网约车新政陆续颁布。滴滴称，新推出的优享业务司机和车辆都是符合当地的网约车新政要求的。
据了解，“优享”业务于2016年11月开始筹备，先后在北京、南京进行内测，业务由优步事业部(前Uber中国团队)负责、由快捷出行事业群各部门支持。团队此前已历经了四个月的市场调研、产品开发、运营测试。
预计5月底前，“优享”业务会在22个主要城市全面开通。去年8月优步中国并入滴滴出行后，成立了优步事业部，负责人为汪莹，合并后优步事业部独立运营，现又孵化了优享业务，目前团队管理优步中国APP和“优享”双业务、双品牌，由同一个产品团队负责。
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