泰伯网讯 随着SpaceX和NASA这些机构的频繁动作，太空探索于近些年迎来热潮。据预测，在未来几年将有更多的火箭发射，将各种各样的卫星送到地球外围的轨道。面对突然增多的太空热，如何避免太空交通拥堵和太空垃圾成了美国政府相关部门的热议论题。
美国国家航空局在本周的一次国际航天会议上提议出台相应的联邦法规和一套自愿性行业准则。希望以此保障未来太空领域的交通安全和整洁。法规和准则的宗旨在于防止新发射的飞船和卫星与既有卫星和太空设备发生碰撞，有关回收利用的条文也可以避免新的太空垃圾产生。
尽管此次只是草拟和提议，真正的约束性法律还有待制定。目前还不明确哪个联邦部门应主管此范围，以及是否需要国际合作。美国军方和民间太空专家都对此表示了关注。
“随着太空领域的放开和民间财力的增加，越来越多的私人公司正计划发射自己的卫星。”这给国际性的监管和规则树立提出了要求。美国空军的最高决策官温斯顿·比彻姆(Winston Beauchamp)说。美国太空局和军方被希望能够公开他们掌握的相关数据，以便民间机构的卫星能够顺利发射和安全运行。
在会后面对记者提问时，比彻姆强调了行业各方合作的重要性。私人集团和联邦政府应该联手合作，制定合理可行的规则。而且这个规则应该尽早出台，否则地球上空可能会变成一团糟。
近年来民间太空探索呈现爆发时增长。得益于参与成本的降低，无数火箭实验室和发射台被建立。一些像SpaceX和Blue Origin的新兴太空企业正各显其能大放异彩。NASA也很鼓励民间私人集团参与太空开发，在一些领域做出自己的贡献。比如近地轨道气象监测卫星，和太空药物的研发。
互联网公司的参与也是助燃之薪。无论是硅谷的的扎克伯格和马斯克，或是欧洲的Airbus，每年都有几十亿元的资金被投入到太空领域。其中，太空旅行、近地天体探索和基于卫星的网络通讯是民间势力的研究热门。
近地化和小型化会是未来这些私人卫星的特点。虽然小型卫星在制造成本和发射难度上都给人乐观印象，不过小也有小的缺点。小型卫星的运行寿命和信号覆盖范围都无法与传统卫星比拟。而且回收也是个问题。这些小型卫星一般不具备返回地面的设计。通常都被设计成在服务期满之后自燃焚毁。虽然目前还没有大量太空拥堵和太空垃圾的报告，不过五角大楼的雷达已经检测到相当多由小型卫星产生的太空垃圾。这些无疑会给未来的空军和航天活动构成潜在威胁。NASA正被催促做出应对措施。
“毫无疑问未来会有更多的太空垃圾产生，”NASA技术部副部长史蒂芬·杰泽克(Steve Jurczyk)说。新太空法规的出台迫在眉睫。NASA在周三的国际会议上也已经表示，他们将会对现有法规做出适应新形势的完善和升级。新法规将会兼顾政府和民间机构，在维护太空规则的同时而不有损商业开发。一向反对政府干涉的太空企业也对此举表示期待和支持。(整理|泰伯网 任珊珊)
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