泰伯网讯 17日，现代汽车总经理郑镇行(Jeong Jin-Haeng)在首尔参加了韩国产业通商资源部长官周亨焕与车企CEO的座谈会。郑镇行表示现代汽车的在某些业务上与谷歌有着共同的方向，两家公司或将进行合作。
随着奔驰、通用、福特等传统汽车生产商进入无人驾驶领域，现代汽车厂商也深感压力，现代汽车信息技术发展部副总Hwang称，随着车用系统越发复杂，现代不可能应付一切。有些领域，为缩短并弥补差距，需要同伙伴方合作。
现代汽车已经积极采用苹果的CarPlay、谷歌的Android Auto以及百度的CarLife软件，而自动驾驶是现代下一个发力点。
高级汽车分析师Ko Tae Bong表示，现代汽车在无人驾驶汽车方面已经落后于奔驰、通用、福特等传统汽车生产商。现代汽车没得选择，与谷歌等科技公司合作，才是其在不久的将来获得生存的前提条件。
现代汽车信息技术发展部副总Hwang的目标是研发一款AlphaGo驾驶系统，能够自动导航路面并提供智能服务。消息人士称，针对自动驾驶系统的开发，现代似乎想让谷歌也参与进来。目前现代汽车与谷歌的任何潜在合作都可能需要约翰•克拉夫西克(John Krafcik)的推动。克拉夫西克曾经担任现代美国公司的CEO，并于2015年加入谷歌，负责后者自动驾驶汽车项目。
据外界分析表示，近年来现代对新型合作的态度相对比较封闭，其一直回避构建合资企业或同盟来生产高成本、低产量的电动汽车和运动型汽车。而现在现代汽车则正积极摆脱单干的战略，对谷歌、思科等科技公司与采取更为开放的态度，以确保能获得足够的技术资源追赶其他竞争对手。(整理| 泰伯网 张瑜奕)
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