泰伯网讯 自从特斯拉无人驾驶事故出现以来，无人驾驶技术目前是否已经成熟，一直在遭受质疑，其高级驾驶辅助系统(ADAS)供应商Mobileye也表示合约期满后，不会为特斯拉的Autopilot自动驾驶系统提供技术支持。但这还是没有阻挡特斯拉的自动驾驶步伐。
12日，有消息人士透露，特斯拉的Autopilot 2.0将会配备新的硬件，特斯拉还会通过无线方式对软件升级，慢慢增加新功能。新传感器可以为汽车添加Level 3无人驾驶功能，在不久的将来还有可能转变成Level 4汽车。Level 3汽车可以在有限条件下实现无人驾驶，Level 4完全不需要人驾驶。
据悉，新的Autopilot套件会保留前置雷达，同时会在车身周围增加更多的雷达，比如在汽车的每一个角上安装雷达。另外，新系统还会配备全新的前置三镜头摄像系统。
特斯拉CEO马斯克曾经明确表示，未来的Autopilot将会依赖普通雷达，而不是激光雷达传感器。虽然最近有人在特斯拉总部看到一辆Model S在顶部安装了激光雷达传感器，但是Autopilot 2.0应该不会使用该技术。
雷达传感器在雨天、雪天、多雾多尘的天气下都有良好的效果，比激光雷达更好。一些人认为，特斯拉可能会在新的Autopilot系统中使用混合技术——普通雷达、激光雷达混合系统。在绘制区域图像时，激光雷达更清晰;但是普通雷达对天气的适应能力更强。马斯克则明确表示，未来特斯拉仍然会坚持使用普通雷达。(整理|泰伯网 张瑜奕)
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