在电动无人机领域，纵然是大疆无人机，也同样面临飞行航时不够长难题。一般而言，电动多旋翼无人机只有半小时左右的续航时间，拆换电池势必会影响工作效率。于是，众多厂商开始下大力气研发包括氢燃料在内的新型无人机动力。
众所周知，无人机将来还要应用于包裹运送领域，试想一下这样的场景，搭载了包裹的无人机中途却电量耗尽，只能返航重新启程，这无疑是对快递业务的一大挑战。
这让宣扬了多年无人机送货的亚马逊公司“情何以堪”?于是，亚马逊另辟蹊径，想出了一个新的招数：增加无人机飞行途中充电的基础设备。
此消息来自于亚马逊7月12日曝光的一份最新申请的无人机专利文件。该专利申请主要描述了一种将公共垂直平台用作亚马逊无人机临时停靠点的技术，除了能够为亚马逊无人机提供一个可供降落的平台外，其中一部分还可以被升级打造成这一无人机的充电和助航设备基站使用。
未来，亚马逊的无人机或许将可以降落至广播塔、信号塔、路灯架、电线杆、办公楼、停车夹板，甚至是教堂塔尖等这些公共设施平台上，并有望进行充电续航。
值得一提的是，这一专利申请中还提及了一个颇具创新意义的无人机包裹投递方式。具体来说就是，未来的亚马逊无人机可以设定将包裹自动投递到地板或屋顶上设置有活门的建筑物内，然后建筑物内本身内置的管道、电梯传输系统则可以自动将包裹送至用户指定的地点或者楼层，这样的做法对于解决最后一百米难题有着建设性意义。
但专利申请中涉及到了对公共设施进行改造的想法，无疑，这将牵扯到多方利益的浩大工程，因此还需要得到有关监管部门的批准才能具体实施，但这种大胆的思路能够绕开电池效能而解决实际问题，仍值得借鉴。
当然，话说回来，无论无人机技术如何创新，只要美国政府部门难以松口，距离“Amazon Prime Air”项目的最终落地，都将是咫尺天涯。(文|泰伯网 龙薇)
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