4月7日，高德地图在北京举行主题为“驾悦出行，智灵导航”的发布会，宣布正式推出互联网车载导航产品——高德地图车机版(AMAP AUTO)，并同时宣布该产品将首先在长安、吉利车型上落地，陆续配装于两者今后推出的多款量产新车。
从需求出发
在发布会现场，高德地图代言人林志玲从现场布置的“手机”中走出，继而走进“汽车”之中，即“重新定义车载导航”，让驾车出行这个场景中的导航从手机回归到车机。
艾媒咨询的一份中国车主最常用导航设备调查显示，42.4%的车主在车内选择手机导航，超过传统车载导航和便携式导航使用者。韦东认为，传统车载导航被用户逐渐“抛弃”，主要源于联网能力缺失，并由此带来数据陈旧等弊端。在他看来，近年来用户从传统车载导航向手机导航的转移，背景是用户需求的变化：联网、智能。
此外,在他看来，手机导航确实解决了联网能力的问题，但从根本上说，屏幕较小、游离于汽车之外的手机导航在驾车场景中使用起来并不方便，因此车载导航市场其实存在巨大的空缺，需要更好的下一代产品尽快“回归”。
从功能上看，高德地图车机版对手机版的传统亮点功能——躲避拥堵和明星语音进行了全面移植。而以林志玲、郭德纲、周星星为代表的明星语音导航，可以为用户带来快乐出行体验。
在数据更新上，车机版的“手机互联”功能可以将手机上的地图数据直接传输给车机，实现地图数据多端共用。而对于驾车中核心的地址输入功能，车机版内置多个常用地址分类，可以实现一键选定目的地，同时可通过“一云多屏”功能，手机搜索位置直接发送给车机，在抵达目的地的最后一公里由车机发送回手机。
在现场展示的高德地图车机版上，通过与车辆大灯信号联动，当外部环境变暗，大灯开启时，导航会自动切换至夜间模式。
与汽车企业的合作，也是高德汽车战略中的重要一环。“车载导航的一大优势，就是具备与汽车硬件深度融合的可能，挖掘出更多创新。”韦东说，“与车企的深度合作，不仅提升了导航产品体验，更建立起一种以用户体验为核心的互联网生态模式。”(整理|3sNews 任珊珊)
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