当你自驾车、乘坐公交、打一辆出租车、滴滴或Uber迷茫地堵在路上时，坏心情只会让你发出“这路简直堵成了翔啊”等类似的抱怨。然而你所厌恶的，看起来愈加频繁。
在对全国主要45座城市交通拥堵情况进行持续一年的监测后，高德在他们的年度交通分析报告里还是带来了坏消息：除了南通的城市综合拥堵情况有小幅度缓解外，其它44个监测城市，拥堵比2014年进一步恶化；其中，北京的“首堵”夺魁，广州、成都、长沙、郑州、杭州登上了去年交通拥堵加剧的TOP 5榜单……下面这份榜单，则有助于你了解全国主要城市在2015年的平均道路拥堵情况。
比如北京的高峰拥堵延时指数为最高意味着什么？根据“拥堵延时指数=交通拥堵通过的旅行时间/自由流通过的旅行时间”计算公式就能发现，在北京的高峰拥堵状态下一辆车至少要比不堵时多花出两倍以上的时间走完全程。
而造成交通拥堵的原因复杂多样。比如通勤时间，学生上下学，一场车祸，一次商场促销，恶劣的天气，节假日等，都会造成局部或普遍性的拥堵现象。在报告中，高德总结除了三点主要原因，这其中有的你应该已经预料到，但有的可能你也始料未及。
原因一：2015年我国汽车保有量持续快速增长。根据有关报告显示我国汽车保有量已经突破了1.63亿辆，保有量已经仅次于美国，成为全球第二。
原因二：联合国机构世界气象组织发布今年的厄尔尼诺现象将是近15年来最糟糕的一次，天气中降雨、降雪等因素都与城市的道路密切相关。
原因三：互联网约车导致的运营车辆供给增加，已大大超过每天人均相关的出行需求，进而造成了城市拥堵。
正如高德始终在他们的交通报告中强调的，报告的意义之一，是描述城市拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势，辅助政府出台管理政策，制定更合理的改善措施，助力城市治堵缓堵。高德去年以来联合微博，同多地政府交通部门进行合作，但要真正解决城市拥堵的实际问题，仍然任重道远，包括更持续、深入的合作。
交通拥堵的确是一个沉重的话题，但基于高德地图所获取脱敏后的海量定位数据及其他信息，属于正统交通报告的番外趣闻也一同被披露出来，当然它们也不限于称作是趣闻，更多还是作为鲜活的案例，供政府管理者、城市规划者等群体，进行更深入的研究来解决未来日趋严峻的交通拥堵问题。
从交通拥堵看明星演唱会影响力！
根据高德地图开放平台数据研究院的分析结果显示：2015年一线明星举办演唱会时的场馆热度汪峰最高，超越众歌神和小鲜肉，成为年度演唱会最有影响力的明星。而排汪峰之后的Top10依次为陈奕迅、张惠妹、李健、TFBOYS、EXO、邓紫棋、萧敬腾、孙燕姿、周杰伦。
得出的这些结论，是根据演唱会举办地附近的交通拥挤状况。比如同样在玉渊潭南路附近的万事达中心召开演唱会，EXO比TFBOY造成更糟糕的道路拥堵，这是否从侧面说明前者要比后者更受群众欢迎？
成都人民最爱用导航软件？
2015年，从全国用户人均使用导航的次数的频度来看，使用导航最多的前十城市分别是成都、北京、深圳、杭州、广州、上海、天津、武汉、青岛、香港。其中，成都在TOP10城市中国使用次数占比达11.6%，意外秒杀北京、深圳、上海、广州等一线城市，成为年度最爱使用导航的城市。
赛过温州，台州人才是土豪！
通过进一步的数据分析发现，在2015年度，在全国使用高德地图的用户中，台州的iPhone用户占比为64%，相比安卓用户数量多77%，就是说每10个用户有将近7个使用iPhone。是全国导航用户中使用iPhone手机最多的城市。从iPhone用户前10名城市分布来看，大部分都位于长三角的江、浙、沪地区。
深圳人最有耐性，此外他们还有丰富的夜生活
从各城市通勤出行的平均等红绿灯时长来看，等灯时间最长的城市分布多数位于南方，广东省占6席.其中深圳高峰平均等灯时间31.7秒，比广州慢7秒，等灯时间最长的深圳成为年度最考验驾车耐心的城市。
根据用户的夜间出行里程占全天的比重，判断人们在夜间的活跃度。分析发现：年度排名前10城市都位于南方，南方城市夜间出行里程占比压倒性的大胜北方，南方人更热爱夜生活。与北京相比深圳出行较高的时段分布在21点至23点，年度深圳夜间依然是出行最活跃、最频繁、夜生活最丰富之城。
无锡始终是最畅通的城市
无锡全天24小时不堵车，即便在上下班的高峰时间驾车出行，平均车速高达32.44公里/小时，约比北京快46%，每小时比北京多走10km。另一方面，无锡通勤高峰最拥堵时刻与广州和北京晚上8点的程度相当，是当之无愧的最畅通惬意之城。（文|3sNews 陈启临）
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