（文/3sNews编辑 葛宇）8月6日，马来西亚总理纳吉布出席新闻发布会并宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经鉴定属于马航MH370航班客机。
马来西亚总理纳吉布（中）
飞机残骸
纳吉布当天凌晨在吉隆坡召开的新闻发布会上说：“今天，在客机消失515天后，带着沉重的心情，我必须告诉你们，一个国际专家组已经确认，在留尼汪岛发现的飞机残骸的确来自MH370航班。”纳吉布表示，目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。
通过卫星图像可判断残骸的来源
发现飞机残骸的海域
据悉，留尼汪岛位于非洲马达加斯加岛东部，距离此前搜寻MH370航班的澳大利亚西海岸四千多公里。距离如此之远，残骸是如何抵达的呢？
海洋学专家称：“印度洋的两大主要洋流可能是残骸漂到留尼汪岛的原因，可以收集从坠机当日到现在的洋流卫星资料，以卫星图像为基础进行模拟，最终判定残骸从哪里来，并界定出可能的坠机区域。”
马来西亚航空公司发表声明称，法国政府、法国民航安全调查分析局、马来西亚调查组以及来自中国和澳大利亚的技术代表在法国图卢兹共同确认，在法属留尼汪岛发现的襟副翼来自MH370客机。声明说：“这的确对我们解开MH370消失之谜是重大突破。我们预期和希望找到更多物品，以便解开这一谜团。”
2015年7月29日，印度洋上的法属岛屿留尼汪岛上发现的一块残骸被认为可能与失踪的MH370客机有关。据报道，这块残骸的外形被航空专家认为与波音777的襟翼部分相似。
被发现的其他MH370疑似物品
8月1日，当地一名律师发现三个矿泉水瓶，其中两个产自马来西亚，另外一瓶矿泉水产自中国台湾，还有一个是中国制造药膏。
8月2日，石滩中发现一块已经变形的金属残片，残片上有皮革，并写有“宜兴”两字。发现残片的地点靠近此前发现被认为是属于波音777的飞机襟侧翼残骸处，但该金属残片后被证明和飞机无关。
8月4日，一名名叫Bruno的男子沿St-Denis海滩的一条小路慢跑时发现了一块塑料制品，他认为可能是失踪的马航客机MH370上的一个窗框，也有人称这块塑料制品看上去非常像缝纫机的侧板。
马航重组，9月1日正式运营
除了去年3月8日的马航MH370航班失联，去年7月17日，原定从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班在乌克兰东部地区坠毁，机上298人全部遇难。
其实马航在空难发生前的数年里，就已因为区域间的激烈竞争而出现巨额亏损。2014年接连发生的两起空难事故则成为压垮马航的最后一根稻草。
据报道，马来西亚航空公司已经向员工发布全面重组计划，预计大约有6000名职员将被解雇。重组之后，新马航将于9月1日开始正式运营。新马航将削减飞往西方国家如欧洲的长途航班，更专注于区域中程航线。
多数分析人士认为，东南亚航空市场整体竞争激烈，对于目前处于经营困境的马航来说，想要在未来一两年内实现扭亏为盈难度很大。数据显示，东南亚的低成本航空超过25家，运能比例甚至超过50%，因此马航的困境也许并非一次重组能够解决。
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