(文/3sNews高级编辑 陈启临)成立也就两个多月时间的巴士拼车服务——嗒嗒巴士今天宣布，他们获得了一笔天使投资和一笔A轮投资，共计4200万元人民币。
嗒嗒巴士目前正主攻深圳市场，他们做的事情，是联合当地的巴士公司，整合巴士资源，为市民提供定制化的上下班及旅游出行服务。目前，结合深圳用户们的需求，嗒嗒巴士已开设了几十条热点的通勤和旅游线路;而费用方面，则基本与当地地铁费用水平相当，但最起码是保证的是一人一座，如不考虑时间成本，这样的巴士出行拥有较高的性价比。
要知道，巴士行业仍然是一个非常传统的领域。比如在通勤市场一个普遍的现象是，一位巴士司机在抵达目的地之后，他有大把时间和车呆待在一起，或和其他同行同事呆在一个地方打牌、抽烟。
如果嗒嗒巴士能根据不同的上下班时间需要并优化不同时间段的出行需要，或根据更多的用户出行需求制定路线，在这个存量市场中进一步整合优化资源来获得额外收益，一定是有价值的。这也是嗒嗒巴士受到投资人关注的根本所在。
在技术已经不是问题的前提下，嗒嗒巴士的CEO周瑞金表示，产品的一个主要技术方向，就是根据大数据和海量用户需求，来匹配线路，做好调度。这意味着嗒嗒巴士的市场前景非常具有想象力，而嗒嗒巴士接下来将利用融资，快速拓展深圳以外的主要市场，包括北京、上海、广州、杭州、成都、重庆等城市。
嗒嗒巴士目前也针对那些传统的巴士公司，做一些标准化服务的事情，对巴士司机进行专门的培训。
从市场来看，切入巴士拼车领域的服务还不算多见，但也有出行领域的巨头进入其中：比如“接我”正在纵深北京的巴士市场，还有今年初易到旗下上线的巴士服务，都在探寻这其中的商业机会。在美国市场则有一个叫Leap的服务来供国内参考。
当然，巴士拼车服务目前最重要的一点，还是怎样去帮助线下这些传统的巴士公司提高收益，包括实现从现有存量市场到未来增量市场的利润增长，最终甚至能够改变传统巴士运营的模式。这也是嗒嗒巴士，从现在到未来需要做到的事情。
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