主持人：下面有请高德软件有限公司政府与企业应用部门总经理 李俊彪作介绍!
李俊彪：大家都知道，LBS服务这些年来，发展非常迅猛，从我们角度看，LBS发展这么多年，也有很多服务，但是它解决最关键的问题，应该还是这么几个问题，一个是我在哪儿，第二是我去哪儿，第三是我怎么过去，围绕这三个和比较主要的LBS服务方向，会有几类服务去应对主要的问题，一个是定位服务，我在哪儿，大家依靠的是定位服务，我去哪儿，这就是搜索推荐，对于怎么去，大家用得更多，这十几年也非常普遍了，就是导航。这个是LBS比较重要的解决的用户三类问题。
在解决这些问题的过程中，用户使用这些服务的过程中，会产生很多的大数据，这些大数据同样面临的四个工作方向，我们怎么去获得这些海量数据?怎么样让用户贡献数据?这些数据怎么进行大数据挖掘，去获得更多的价值，面对很多个性化的数据，非结构化的数据，我们怎么进行存储和服务。这个是通过LBS产生的大数据，让它面临的几个工作方向。
所有的提供给最终用户的，虽然大家看的是各种各样的服务，实际上还是以数据服务。我们用LBS最多的，就是我在哪儿，周边有什么，周边餐饮里面，有没有优惠活动，这也是一种数据。更别提我们导航过去，从A点到B点，本就需要依靠很丰富的基础服务网和道路规则属性，所以我们觉得LBS服务，归根到底是数据服务。所以从上面也可以看出，LBS服务最主要，最关键应该还是数据。下面我们也可以从刚才那几类主要服务里面，来看一看高德公司是怎样来去进行海量数据获取，以及用户空间数据和大数据挖掘的工作。
第一，我们看定位，就是我在哪儿?这个一定需要你的定位服务，我们来看，如果你要实现定位服务，它所需要具备的基础设施就是种类繁多，数量极其大的，我们现在在移动终端，在手机上做定位，GPS是标配。我们还有更多的使用传统，比如在屋里，GPS进不来，那么怎么办?这时候的定位需要依靠基站和WIFI，更何况现在还在不断涌现新兴的定位技术，还有各种传感器的使用，所以将来这些在微观环境下的定位东西会越来越多，可能是十亿上百亿的规模，这些基础设施我们全采集齐了，也会有很好的应用。面对海量的数据，依靠企业的力量去采集，我觉得这个肯定达不到应用需求的，满足不了老百姓应用需求，所以大家都在想，要靠用户去贡献数据。实际上我们高德公司，在用户数据上，还是做了很多工作的。比如我们现在的定位，用定位去匹配，用手机自带的定位，这样的应用有很多，我们自己的导航和地图应用，如果再加上阿里的相关客户端应用，比如淘宝客户端，天猫客户端等等，所有这些我们现在每天定位的次数，实际上接近了百亿，在百亿上下。实际上百亿定位，相当于是用户在给我们空间数据，当然我们拿到数据以后，会反馈更用户，提供更好的服务。这是用户贡献数据，在定位的时候贡献更多的定位数据。
比如我现在上面画两张图，这实际上就是一个定位分布图，大家可以看这个定位，红色的这张图，我们稍微思考一下，我们看这个定位图可能反映出我们国家人口分布，我们国家的经济分布，甚至大家再仔细看有点小，比如我们看台湾，有很多大陆人去台湾旅游，我们可以看在台湾我们的定位，普遍都是偏向在西北，实际上我们看地图能够看出来，西北从基隆、台北到高雄这些都是繁荣的地方，所以一个地方旅游的热点从一张图上也可以看出来。
另外这张图可能我们想象的空间就更多了，比如在空间城里面，什么时间，在哪个区域，我们通过定位可以判断哪些是商业区，哪些是住宅区，再结合天猫淘宝消费数据就更有意思了，我们可以看到哪个区域，哪个时间消费什么产品最多，或者什么档次产品最多，把这些综合数据分析起来，可以为广大商业企业和政府提供帮助。这些是结合一些大数据分析挖掘的成果，实际上价值非常非常大的。我们公司内部来做一个事，做一个个人的输入输出的APP，我们把这个APP打开，我们今天一天经过的地位都可以定位，同时还可以进行编辑功能，我们编辑以后可以保存，可以发送给朋友，也可以共享给更广的范围。
还有定位服务，可以对弱势群体进行监管，像这样的服务都是基于定位产生的价值应用。刚才说了我们怎么去，第一个是定位，然后怎么去，我到一个地方，这就需要一个导航服务，从导航来讲，它的基准数据也是海量的，这个是把几百个城市，目前的道路里程是四百多万公里，我们且不说在每条道路上，实际上还有很多属性需要我们去获取，比如说车道事故，它的交通规则，交通属性，所有这些实际上也是海量的数据。目前的导航，仅仅说你有一个导航数据还远远不够，大中城市现在拥堵情况一天比一天严重，所以现在高德公司我们做的导航，我们做的出行，都是要跟实时交通结合起来，说白了就是提供一个躲避拥堵的方案，从A点到B点不一定是走堵的路，是走最快的路，实时交通实际上更是海量的数据，实时交通高德有近百辆车贡献实时交通数据，像这些数据定位要求都很高，很多都是十秒一个定位，有这么多的车，每十秒定位一次，数据量是很大的。还有实时交通讲的就是实时，这么大量的数据，在几分钟内就要进行处理，不仅能采集到，还要把它进行处理，处理以后变成服务发布出去，所以这个对于导航来讲，有两方面产生大数据，一方面是道路常规的，还有是智能交通，这两方面结合起来，才能为用户提供比较好的出行体验。
这是我简单截的一张图，大家可以看到，在一平方公里的地面上，就会产生这么多的数据，而且它的数据来源是不一样的。导航这么多数据，变化也很频繁，我们做了一个统计，因为我们每年一直到重大节假日之前，高德公司都会做一些提前规划和情报储备，根据我们现在的情报，十一以前，全国新开通的道路，将近三百条，就是在十一前，包括献礼工程的道路大概有三百多条，这还不包括平时可能每月每日都在开工的道路情况，一些低级别道路，或者临时的修复。可见实时性的内容非常多，实时性堵车更是，即使我们常规导航的路，也是处于经常变化，增加或者修改的状态中。所以对于这样的数据，一样我们必须要依靠大众的力量来去获取，所以高德也有一套比较完善完整的服务，贡献道路实时交通的数据，最主要的还是应用我们几亿用户，以及我们在行业很多的服务和合作伙伴，每天都可以不断给我们贡献稳定数据，通过稳定数据可以我们实现实时交通服务，另外通过对实时数据挖掘，我们可以发现已有的路网和交通规则的变化，所以这个是我们在导航服务里面用户贡献数据的一点点体会和做法。
在导航当中大家也可以看到，我们地图服务里面，也会有交通事件，这个是跟新浪微博进行合作的，在新浪微博里的用户如果谈到交通事件和交通信息，在高德地图里都可以实时看到，这个数据获取还是比较准确的，所以这个是导航的数据贡献的一个体现。
还有就是我们说到导航累计数据的挖掘，挖掘以后可以产生很多的成果，你可以形成实时交通，可以补充你的路网，可以在已有路网把交通规则完善补充，高德在前两个月，我们已经发布了两期全国主要城市拥堵指数，比如排名第一期第一是杭州，第二期是上海，这是我们结合我们实时交通技术和统计来源，通过自己的算法发布出来的，本来是想提供交通部门使用的，没想到惊动了地方政府，很多地方政府都来找我们，杭州政府甚至找到阿里巴巴去了，说为什么你们把我们排在第一，这是我们没有预料到的，当然我们也和政府进行了几轮切磋，对于它的城市交通规划，对于它的智能交通建设，他们也发现我们能帮他们做一些事情，所以现在也逐渐的接纳我们，这就是通过导航数据服务和累计数据挖掘带来的好处，现在不仅对老百姓，对政府也有帮助。通过数据挖掘，我们还可以形成打车指数，这个比较简单，因为我们实时交通很多的信息来自浮动车，浮动车最主要的是出租车，所以我们有出租车空载的状态和位置，通过现在数据和历史数据，可以形成在一个城市里，比如现在要打车去哪儿打，城市里面哪些是好打车的区域，通过现在的数据和历史数据挖掘都可以得出来。
还有一个是我们我要去哪儿吃饭，去哪儿玩，去哪儿拜访客户，进行商务谈判等等，这个去哪儿更多的是在依靠搜索推荐。搜索推荐实际上推荐搜索的都是POI信息，POI信息也具备海量特性，全国达到上亿。这些上亿的信息需求，还有很多的POI，数以千万的POI，它的深度信息是被老百姓所关注的，是被公众所关注的，就像一个餐厅营业时间，消费水平，有没有包间，能不能停车等等，这是每个去这个小区吃饭的人都关心的，但是这些信息要靠实地去采，这个成本太高了。所以在这方面，这种深度海量信息获取，我们更多的是跟垂直行业合作，和相关的机构部门进行合作。还有一类是动态信息，大家知道生活类商家促销是经常性的，今天可能有一个特价菜，明天可能打五折，这些信息更没办法实地采集了，但是这样的信息，是老百姓最关注的，是每个用户最关注的，因为它实惠，比如我想吃又好又便宜的东西，这种实时动态信息非常关键，这些信息肯定不能完全依靠企业的自采。除了这些信息以外，虽然你有那么多合作，不是说数据拿过来就可以了，这些数据我们做完以后发现，不同公司对同一个POI，大家的名字都不一样，分类也不一样，所有这些不一样，差异化的地方，实际上就需要比如像我们这样的公司去做一些工作，去做一些排除，做一些相似度计算等等。通过这些工作，甚至我们要掺杂一部分人工的工作，目的就是把不同的优势企业，它的数据最后能够合并到一起，变成一个统一的服务来提供。所以POI数据，它面临的不仅仅是海量，当然更重要的是需要用户进行贡献，现在我们更多的采集方式，一个是用户直接反馈，用我们地图服务的用户大概超过3亿，就是手机上的用户，所以我们在我们手机上给用户提供一些入口。另外我们还有情报部门，他要时刻关注一些其他媒体，官方媒体，通过一些技术手段，来尽量获取一些信息。还有现在做的比较多的是众包，我们怎么样让地方的人给我们贡献东西，这些也是我们在如火如荼开展的一项工作。基于POI大数据挖掘，也会产生一些有意思的东西，形成一些商圈，和用户结合起来，这些都是通过大数据可以做出的。对于用户我在哪儿，我去哪儿，也可以结合POI挖掘出来。所有POI数据，怎么表现这是非常重要的事情，围绕这个问题，我们也开发了一个组件，就是云图，云图是构建在阿里云基础之的，通过APP方式，可以让用户很方便使用。云图有三个功能，一个是存储数据，二是检索数据，你存进去以后，可以产生高并发。三是显示数据，我们支持用户对自己的数据进行单独渲染和实时渲染，你怎么展示都没问题。我们还提供一个应用变现的功能，如果你是带O2O服务进来的，我们也欢迎你进入我们云服务里面去，如果有第三方的服务，有用户通过你的定外卖，收益我们会分给你一部分。
我今天的演讲就到这里，谢谢大家!
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