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常州1号线用全自动机器人测绘 精度达毫米

备受市民关注的我市地铁1号线建设,已进入精密导线测量阶段。昨天,记者从市测绘院获悉,为了确保测绘数据成果准确及时,此次用上了能够全自动采集的徕卡TM30测量机器人。

  备受市民关注的我市地铁1号线建设,已进入精密导线测量阶段。昨天,记者从市测绘院获悉,为了确保测绘数据成果准确及时,此次用上了能够全自动采集的徕卡TM30测量机器人。

  据了解,地铁1号线一期工程段(市民广场站—茶山站)途经常州市繁华地段。该路段高楼林立,车多人多,每个车站长度不一,施工方式多样,如分段明挖顺作法施工、局部盖挖顺作法施工等,楼顶GPS卫星定位控制点施工放样时不能满足相关规范要求,而且GPS卫星定位控制点离站点较远,不能满足“一站进洞”的要求。

  “为了给轨道交通建设方提供一个准确高精度的平面基准,必须排除各种不利因素及观测条件限制影响,我院决定在市民广场站—茶山站段,布设精密导线控制网。”市测绘院院长刘全海说,为确保测绘数据成果能准确及时地服务于城市轨道交通建设,特选择在路上行人与车辆相对较少的深夜,开展1号线精密导线测量。

  据了解,2月15日凌晨的观测,采用了全自动采集的徕卡TM30测量机器人。该仪器测量精度高、速度快,且为全自动化,能够确保全天候无间断工作。“徕卡TM30带有精确的自动照准、快速可靠的智能自动识别系统,自动目标识别测程可达3000米,而且精度达到毫米级,该技术能够大大提高监测半径,降低设备及资金投入。”(凃贤平 谢友鹏)

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