与同胞 Waze 类似,Moovit 把在路上的智能手机用户变成一个个人肉信息收集和发送器,收集交通信息并发送给社区内用户。不过 Moovit 的重心是在公共交通领域,因此除了由用户上传的数据,Moovit 也会从公共资源处获取信息,比如火车站和汽车站的时刻表等。在输入起点和终点之后,Moovit 会为用户筛选出匹配的公共交通出行路线。不仅如此,用户还可以收到关于该线路上交通工具的负载信息和准点情况等信息,以方便提前做好变更出行计划的准备。
CEO 兼合伙人 Nir Erez 一针见血地道出了 Moovit 对于用户的意义:“降低选择公共交通出行的不确定性”。根据联合国数据显示,全球城市居民的数量将在 2050 年时达到 60 亿,公共交通的重要性只增不减。发布至今一年多的 Moovit 已经积累了 300 万用户,日活用户也有几十万。Erez 表示,已有的用户里很大一部分人非常乐于为他人做举手之劳,96% 的人在被请求查看空余座位的数量时都会欣然照做。
Google Maps 也提供类似的公共交通信息,但是和 Waze 一样,Moovit 的价值在于其众包信息,和注定会越来越大的用户社区。当初 Waze 被收购时大约有 5000 万用户和一笔海量数据,Google 之后将这些信息整合进其地图服务。也许 Moovit 已经在 Google 的收购雷达上了。
{{item.content}}