3S监测路况隐患
随着车流量上升，道路压力变大，加上天气等诸多因素，道路需要定期养护。传统的养护工程是靠工作人员边走边查，现在3S技术被引入便可提高效率。据拓维思科技行业总监高宏峰介绍 “通过车载激光雷达和固定雷达检测系统定期扫描道路和道路两侧区域，将获取的数据经过软件分析，会提前关注危险点，避免路面裂缝、护栏变形、山体滑坡等威胁行车安全的隐患发生。”既节省人力又节约时间。除了对路面的精确扫描，激光雷达还可以检测桥梁的“健康程度”，桥梁养护部门可以依据数据来提前修复桥梁形变部位，杜绝事故发生。
城市道路交通安全系统结合3S技术,实现了数据采集和处理、辅助控制决策、交通诱导等各种功能,为道路交通管理人员进行调度指挥提供强有力的手段和技术辅助工具,对保障道路交通安全和实时调度控制具有非常重要的作用。
3S参与事故处理
我们极力避免事故的发生，但面对已发生的交通事故，为保障交通的畅通，就需要尽量缩短事故处理时间。
Google Earth将同一地点发生的交通事故分类叠加
此时需要激光雷达再显身手，“雷达可以边扫边拍照片，通过点云和照片像素的融合，一来还原事故现场的三维场景，二来照片可为后期划定事故责任提供参考。”高宏峰还解释道，“扫描时间大约是几分钟，可以在重大事故中应用，北京交通现在已经有这个手段了。”这将有效缩短事故处理流程，避免发生二次事故，保持路网畅通。
通过为交警配置移动GIS，不但可以节省交警到达事故现场的时间，还可以通过网络及时上报处理结果。
从事故的紧急救援来说,及时到位的救援可以大大减少伤亡率。经过GPS定位后，医疗救护人员到达事故现场的路线可以通过GIS系统根据最短路径的计算自动生成的救援路线获得。
面对重大事故，可使用3S技术终端确定事故范围，同时GIS系统还可以根据事故类型自动生成交通控制方案,通过交通安全系统利用道路信息屏、车载通信设备等,及时给驾驶者和行人发布交通信息,调整交通流的速度、密度，使事故对交通的影响减到最小。
GIS预警事故高发点
GIS系统在交通事故数据的基础上,标出并分级事故高发点，通过在国家级交通信息系统中提醒相关部门在高发点改善交通环境，例如增加智能照明，感应人体的闪烁信号灯，行人倒数计时器等;有效保障行人和车辆安全。通过建立适当的事故预测模型,针对各种影响因素的变化对事故的发生进行预测。根据这些预测结果,在雨雪等极端天气发生时可在这些地段设立警示或增加交通警力控制,以减少事故的发生。
由于道路信息是随时间动态变化的,要实现以上目标就需要实时更新的交通数据。这就需要交通各相关系统的配合,共享相关信息，只有这样才能使城市交通安全系统更高效。当前,我国现阶段道路交通管理逐步向网络化、智能化、一体化的方向发展,一个全方位发挥作用、准确、高效的道路交通安全管理系统将为我国道路交通管理提供越来越可靠的安全保证,使城市的道路交通更加安全、可靠、舒适和便捷。由此可鉴，3S技术所扮演的角色将会越来越重要。（文丨本刊高级编辑张鹏英）
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