手机导航应用免费对车载导航的整体冲击并不大，受影响的只是一些低端车载导航，尤其是价位在300~500元的便携式导航。
消息高德和百度的手机导航应用免费了
对郑州车主小陈来说，上周的一则消息，让他激动不已：
8月28日起，导航服务供应商高德公司宣布，对旗下“高德导航”手机应用实行免费政策。而在此之前，百度刚刚宣布，手机导航应用永久免费。
其实，小陈买车已经半年了，原本用的是某免费手机导航软件，结果，两次都被导入断头路，差点滑入沟内。有人建议他购买正版软件，但一看报价，百度导航应用30元，高德导航应用50元，凯立德导航应用高达108元。
而市场上售卖的车载导航，质量差的要300~500元，好一点的两三千元，后期升级还要花费不少。
现在，百度和高德的手机导航应用相继免费，小陈决定，还是花十几块钱买个支架，把手机变成移动导航，如此一来，实惠多了。
但是，并非所有司机都想吃“免费的午餐”。昨日，河南商报记者采访20名车主，发现年轻车主比较熟悉手机导航，而中老年司机则更青睐车载导航。
市场中高端车载导航受影响不大，低端有寒意
手机导航应用免费，对车载导航市场有影响吗?
昨日，河南省言行恒商贸有限公司主营恒晨汽车影音导航，相关负责人茹增福表示，汽车导航主要分为车载导航和便携式导航，而车载导航又分为前装导航和后装导航，前装导航就是经常说的原厂导航。
“同样配置的导航产品，在4S店安装，要价在8000~15000元，而在汽配市场上，价格可能只有三四千元。”茹增福说，对于中高端导航产品来说，更多是走4S店渠道，此次手机导航应用的免费，暂未冲击到这一块。
不过，与之相反，一些低端导航产品会受到冲击，尤其是移动便携式导航。
便携式导航功能单一，相对比较便宜，但问题是地图升级麻烦，费用也不低。
说法手机导航难以撼动车载导航
为何“免费的午餐”难以撼动车载导航的地位?
汽车导航已是车主的标配，5%的汽车在购买时，已安装有车载导航，95%的汽车会在购买后，选择适合的车载导航。“手机导航误差为几十米，而车载导航误差只有5米左右。两者相比，你选哪个?”
此外，车载导航具备很多附加功能，如无线蓝牙传输、SD卡、车载DVD、语音播放等。而手机的主要功能还是通话，其屏幕过小，待机时间短，GPS定位时间过长，不方便车主观看，“在高速上行车，不可能一手握方向盘一手拿手机吧?一分神，就可能酿成大事故。”
而在一些高海拔地区，手机往往无法使用，更别提导航了。
现在的车载导航，主流是凯立德和道道通等，其导航技术是手机导航无法比的。手机导航对年轻人具有一定吸引力，但绝非主流，尚未形成品牌意识。
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