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美汽车商反对Wi-Fi扩张 称会干扰智能汽车通信

美国联邦通信委员会决定将Wi-Fi的5GHz频宽由5.150增至5.925,以此改善家庭和公共场所的无线上网体验。不想却收到数十名汽车制造行业代表的联名上书,他们表示这一做法将影响车辆之间尤其是智能汽车间用以避免交通事故、保证行车安全的无线网络交流信号。

  国外尤其是美国宽带和无线网络的快速发展一直是国人心中的痛。去年7月Google光纤1000M无敌网速的新闻让众人膜拜,年前“美投1780亿建全国免费无线网”与“中国WiFi迈向收费时代”两条新闻赤裸裸的对比更是深深刺激了我们。但在美国却并不是人人都欢迎无线网络的大力普及,比如汽车制造商。

  据悉,美国联邦通信委员会决定将Wi-Fi的5GHz频宽由5.150增至5.925,以此改善家庭和公共场所的无线上网体验。不想却收到数十名汽车制造行业代表(包括美国智能交通协会、各主要汽车制造商以及各地的汽车运输和安全官员等)的联名上书,他们表示这一做法将影响车辆之间尤其是智能汽车间用以避免交通事故、保证行车安全的无线网络交流信号。

  在美国,为帮助汽车在高速公路上相互合作避免事故,设有专用短程通信网络(DSRC),而一旦公共无线网络频宽增加,就需要与DSRC共享一部分频谱,因而可能对汽车间的无线通信造成干扰。

  代表们称不会采取激烈措施反对政府的Wi-Fi扩展计划,但希望政府能“尽职调查潜在干扰”再做出更好的决定,他们的做法也得到了美国国家电信和信息管理局(NTIA)的支持。

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