在即将过去的2011年里，我们可以看到国内车载导航仪市场上两大阵营已基本形成，一面是专业设计生产导航仪的厂商，一面是采用通用方案设计的导航仪的厂商，随着近一年多市场的洗刷，目前市面上的山寨产品数量已经大幅减少。
通用机品牌厂商方面，2011年内的出货量本身差异并不是非常大，从国内某通用机品牌厂商那边得到的消息，从去年Q4至今年Q1的出货量，统计的十个厂商中，有7家厂商呈上升趋势，但在此不便公布具体的数据值。今年整年前三季度的出货量同比2010年，涨跌均在2%左右，整体差异没有超过5%。实际上保持相当平稳的一年。
而自行设计生产PND的厂商，今年的动作也非常多，无论是发布新品，大幅度更新软件，提供免费的地图升级服务，可见这些厂商对于国内市场的把握更加准确了，最主要的是产品的价格上交去年同期的产品均有至少20%的向下调整幅度，对于扩大市场份额是非常有效的手段。
整体看来，目前市面上的导航仪，两大阵营已经确立，专业设计生产的导航产品目前处在目前市面上中高端位置上，而通用机产品依旧在继续侵蚀低端市场份额。而非通用机产品虽然价格差距在进一步缩小，但是依旧没有通用机产品的价位低，基本上700元左右的分割线已经确定。
行车记录仪崛起
同时，几年无论是搜索量还是关注度，行车记录仪随着一些颇受争议的刮蹭讹诈案件，关于行车记录方面产品的关注度节节攀升，长期占据了搜索阅读量的前列。
而在厂商那边也反映出来行车记录仪今年的整体态势较好，势头不输导航仪产品。在对厂商进行了了解之后，目前市面上新进生产行车记录仪的厂商数量不多，利润也有比较好的保障。
而在一线厂商部分，因为整体设计生产的流程较长，市场反应速度稍慢，所以市面上高档高价位的行车记录仪目前数目不是非常多，产品标准也参差不齐。今年行车记录仪产品还属于起步阶段，在明年依旧有不错的市场前景。
市场潜力依旧稳度2012
虽然目前北京已经出台了相关车辆限购的政策，但是2011年内，国内的汽车销量依旧有较猛的势头，并且居世界范围内前列。面对不断扩充的汽车用户量，导航仪的潜在用户量不断增多，市场表现依旧坚挺。
整体来看，2012年在PND市场表现依旧会比较稳定，基于增数保持良好的汽车销售量来看，专用产品导航仪依托汽车保有量，还是会有不错的销量。
同时目前正处于导航仪2年左右的旧产品更新的时间段内，虽然产品本身的技术并没有较大的改动，但是旧产品差不多已经到达使用寿命，换新机的用户正好在市场价格较为低迷的时候抄底。
智能手机在近年来的普及率较为快速，相应的导航软件也出现了较好的市场，相信不少上游厂家会逐渐由PND整机产品向软件服务过渡，一方面为通用机供应软件，另一方面会加强对手机等其他便携产品的软件开发供应。可以说明年无论是市场的潜力还是新产品的表现，都预示着明年对于导航厂商来说依旧是平稳的一年。(金伟)
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