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天地图手机版用户体验仍是短板

谈及天地图,谷歌地图一定是参照物,前者号称可向用户提供国内数据量最丰富的地理信息资源,然而伴随在市场上一年多的摸爬滚打,其并没有取得预想的成功。此前,天地图网络版曾因用户体验差遭到众多网友的抱怨。

  “在互联网不缺产品、手机不缺应用的今天,触及规模化用户是需要付出足够昂贵代价的。”无限趋势咨询创始合伙人王越如此评价天地图将要面对的严峻挑战。

  谈及天地图,谷歌地图一定是参照物,前者号称可向用户提供国内数据量最丰富的地理信息资源,然而伴随在市场上一年多的摸爬滚打,其并没有取得预想的成功。此前,天地图网络版曾因用户体验差遭到众多网友的抱怨。

  但这丝毫不影响其前进的步伐,IT商业新闻网获悉,天地图2011版和手机版已于近日推出,支持Android、iOS和Windows Mobile三个操作系统的手机客户端,并计划推出Symbian的手机客户端,以满足诺基亚已有的用户群体需求。

  面对天地图的蓄势待发,也许你会问,这个有着(国家测绘局)国企为背景的地图软件能成功挑战谷歌等众多市场先行者吗?

  为了得到对天地图的第一体验,IT商业新闻网记者尝试安装了天地图手机版软件,以一名地图初用者的角度将天地图手机版与谷歌手机地图在体验方面做了比对。

  操作一:直观感觉大不如谷歌

  进入天地图界面,记者输入某一关键词后,搜索到的结果罗列出从1到100个和输入词相关附近的公共场所,让人感到不便的是,需要从这100条海量相关记录中找出自己最终所要寻找的目标,不幸的是,如果这其中并没有你想要寻找的,那么只能说抱歉了。

  再到谷歌地图,输入同样的搜索词,手机上直接显现的是以此关键词为中心的地图,用不同颜色区分出交通干道以及建筑物等等。用手指点到你要寻找的目标后,可以对其进行一系列操作,包括设为联系人、周边搜索等。

  以输入“阜成门”为例:

   泰伯网

 

  天地图搜地名阜成门结果

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  谷歌地图搜索阜成门后直接跳转至阜成门定位

  相比天地图,谷歌提供给用户的感觉更直观。

  操作二:周边搜索服务体验不佳

  记者尝试搜索某一地点附近的饭店,进入天地图周边搜索界面,同样罗列出“以地图中心”附近“饭店”的搜索结果100条,但令记者疑惑的是,所有结果并非在所设关键词附近,起初记者错以为GPS定位错误,但试过几次之后仍是此结果。

  相比谷歌地图能够准确定位周边搜索,天地图的这一服务基本不能实现。

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  天地图周边搜索饭店竟搜到全国各地饭店

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  谷歌地图搜索饭店结果

  操作三:路线服务不能满足

  于地图用户而言,从起点到终点的路线服务应该是一项最基本的服务,但记者尝试操作天地图几分钟后,并没有找到实现此功能的方法,与之形成鲜明对比的是,谷歌地图可直接在地图上确定所要到达的目的地,从而选择乘车或自驾车的相关线路。

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  天地图未包含路线服务

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  谷歌地图中含有最基础的路线服务

  某高校大学生萧萧(化名)告诉IT商业新闻网记者,在偌大的北京城,自己根本不担心不认识路的情况出现,找到自己要到达的目的地,随着手机上地图的显示情况,进行GPS实时跟踪,就能顺利到达目的地,且不会走冤枉路。

  以上基本操作皆体现了用户对地图的基本需求,遗憾的是,天地图并没能很好的实现这些功能,至少记者在安装好后首次操作的数分钟内,其用户体验感觉完全输于谷歌地图。

  天地图腹背受敌 面临严峻挑战

  “天地图和人民搜索,都会面临市场化商业化的挑战。如何贴近市场、革新应用,如何让用户养成依赖习惯、让品牌形成内生引力,这些都是测绘局、人民报社这类国资委企业面向大众时不得不解决的困惑。再考虑到渠道控制能力受限的因素,天地图在中国手机用户中的普及率应该不会太高。”王越在接受IT商业新闻网记者采访时表示。

  相较于一年前的互联网版地图,天地图手机版此次新增了653万条地名地址数据,新增了中国内地20个城市0.5米分辨率影像数据,新增了国外143个城市建成区的详细矢量数据。

  但中国手机地图客户端市场并非如此平静,除了谷歌地图独领风骚外,包括高德、诺基亚、百度、中国移动、图吧等十余种地图均虎视眈眈觊觎这一肥沃市场,对早已输在起跑线的天地图而言欲从竞争者手中抢食更多用户似乎是难上加难。

  王越认为,测绘局、人民报社所掌握的独特资源对消费者市场的价值相对不大,但对特定行业企业会有决定性的影响力,更适合定位为后台供应商角色、走服务企业市场的道路。

  天地图的竞争优势将更多地体现在B2B领域,消费者市场可以成为天地图有效的品牌营销渠道,而不是份额比例居于领头羊位置的主要战场及收入来源。

  业内分析认为,天地图要打开“知名度”、在手机用户中得到普及,需缩小自身与竞争对手的差距,完全实现地图用户的最基本需求,且保持自己的优势所在,否则,分食手机用户的美梦难圆矣。

  记者手记:

  按理说,作为民族品牌应运而生的天地图,需要用户的力挺。但在有对比性的操作天地图和谷歌地图的过程中,其体验感觉差距很明显,天地图不支持公交线路和公交站查询,不不支持实时路况等最基本的应用。我们说,要想占据手机中地图的位置,需要先赢得用户的心,而这恰恰需要天地图更加细节化,拿出真材实料。举一个很小的例子,记者在反复操作几遍地图后,相比天地图,谷歌地图已经自动完成历史记录的操作,而这个细节显然没有引起天地图的关注。

  此外,延伸至网络版地图的现状,自2012年1月1日起,谷歌地图的重度用户将无法再免费将谷歌地图应用程序界面构建到他们的网站或应用中,每天地图下载量超过2.5万开始收费。

  再说天地图,据悉,“天地图”是定位于公益性的服务网站,免费向公众提供各种地图查询浏览、公益性的开发应用等服务。但经营性的企业利用“天地图”的服务接口、API进行增值开发服务,需要得到“天地图”的授权,需要收取一定的费用。

  笔者以为,具有垄断势头的谷歌尚且担心因地图收费服务可能会给其他竞争者提供可乘之机,对根本不冒头的天地图的挑战可谓是不言而喻。(汪洋)

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