导语：有人预测未来三到五年中国汽车增长量70%将来自于农村或者三四线城市，也就是说将来的新车增长空间在农村。村级道路导航将会越来越重要，我国村级的可通车道路是178万公里，这么多的路还没有被车填上，这是一个蓝海。易图通是国内唯一一家地图公司把农村的路网做出来了，我们的路网总量达到了442万公里，是其他图商的一倍。
日前，中国导航电子地图专业提供商易图通公司作为导航业的唯一代表，受邀参加了被誉为“汽车行业达沃斯”的“2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”。此间，易图通王志钢博士接受媒体采访时表示，由于城市的发展空间受到道路的限制，加之我国社会经济发展及区域经济的转型，广阔的农村市场将是未来中国汽车发展的主要增长空间。易图通作为具有进入前装车载导航市场资格的三家企业之一，他们早已未雨绸缪，为迎接新一轮增长期的到来做足了准备。
王志钢说，现在中国的高速公路只有5万多公里，现在我们的国道、省道、县道加在一块，包括城市内部的道路，所有加在一块大概是200多万公里。由于汽车销售量和保有量的迅速增长，目前一二线城市面临严峻的交通压力。北京、贵阳等大中城市均采取了限购措施。中国汽车行业在一二线城市的市场已经发展到了一个瓶颈期。“而村级的可通车道路是178万公里，这么多的路还没有被车填上，这是一个蓝海。” 王志钢说。他认为，未来三年汽车增长的源泉已经不是在城市，而是在农村。王志钢的意见得到多数与会代表的认同。
王志钢呼吁广大车厂更多地去关注农村市场。同时他也表示，广阔的农村市场也将是导航电子地图业大有作为的广阔舞台。据了解，虽然导航地图在世界范围内已经发展20多年，导航电子地图在欧洲和美国的汽车导航前装渗透率已经达到18%和16%，日本更高达到75%，但是在中国，去年的渗透率为5%，到今年上半年也才6.8%。很明显，中国的车载导航前装市场还处于初始阶段，但也意味着还有非常大的增长空间。从去年年底的5%到今年上半年的6.8%，“可以看到未来增长潜力非常大”王志钢说。王志钢认为，中国的车载前装市场将会出现日本模式，达到非常高的前装比例。他预测，未来三到五年，中国汽车前装导航的渗透率会达到50%。“如果我们再过三年，中国汽车销
售量能达到两千万部，那就是一千万部导航。”王志钢说。而在新一轮增长期中，王志钢认为，三、四线城市和农村市场的增速最为强劲。
显然，从王志钢的谈话中可以看出，易图通公司已经将农村市场作为其蓝海战略的一个制高点。“我们设想，在农村如果要装导航仪，必须有电子地图。大家以前不重视，没有人做，我们易图通是唯一一家地图公司把农村的路网做出来了，我们的路网达到了442万公里，是其他图商的一倍。”王志钢说。据了解，目前，易图通已经率先完成详细到所有村内可通车道路的村道通导航电子地图，这在国内是首张，也是目前的唯一一张。在所有的同行都把目光放在高端市场，放在一二线城市的时候，易图通此举无疑是具有战略性，前瞻性和首创性的。
亦有参会代表认为，易图通率先完成了国内首张详细到村道的导航电子地图，这很让车厂们惊讶，他们无疑已经占据了未来导航电子地图市场的制高地。“易图通有可能将引领新一轮中国车载导航电子地图行业的发展。”这位代表对记者说。据了解，目前比亚迪、法拉利，克莱斯勒(指南者、切诺基、Jeep)等部分国内外车型已经采用了易图通提供的导航电子地图数据。
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