3sNews讯：Google最近的一些行动被认为是对GPS和导航产业的挑战。例如，Google正在开发一种新的地图数据库，并将与NAVTEQ和Tele Atlas公司开发的路径选择和导航地图进行竞争。
Google不久前还宣布，将为基于Android 2.0的智能手机提供免费的TBT（turn by turn）导航应用服务。Android是由Google研发的免费为移动设置提供的操作系统，用来与微软和其他公司提供的移动操作系统竞争。目前的TBT导航系统为测试版本，而Google将花几个月的时间来形成自己的详细地图。Google的目标是通过导航服务和广告的绑定，从而实现盈利。
Google的导航功能目前主要面向个人消费市场，但是在私家车拥有者中也有发展前景。Google的设想是是将一个Android智能手机安置于用户的车内，与传统的输入目的地不同，该设备可以提供语音服务，即只要说出目的地就可以了。Google的版本不仅提供语音导航和地图，而且提供覆盖街道的卫星图，甚至是街景服务。地图也将展示交通拥堵情况。使用基于网络的小型手机的另外一个优点是您无需定期下载最新的地图数据到您的导航设备中。
从积极方面来看，Google在该领域的投资将有助于降低地图数据的成本。如果有更多的代理和路径分析厂商使用Google的GIS数据，那么他们的成本就会降低，进而他们提供给用户的服务费用也会降低。
此外，随着越来越多的用户使用这项服务，Google提供的实时拥堵检测的服务效果会越好。当用户将Google地图与用户位置相关联，他们的设备将给Google发送反馈信息，告诉Google他们行驶的速度。Google将发送回的速度信息同其他驾驶者的速度信息（在任意给定时间，一个城市约有数千上万的信息）结合起来，最终形成一幅良好的实时交通状况图。
如果您有良好的有关交通的历史数据，就可以用来预测交通拥堵情况。使用历史交通数据，驾驶人员能够看到任何一天任何时间的交通情况，从而让路径选择更加容易。Google正在争取显示更多城市地区的交通事故，建筑以及道路封闭情况。
如果Google的免费服务不可靠，也会产生一些长期的不利影响。要开发这些详细的GIS地图需要花费数千万甚至数亿美元，要保证他们不断更新也需要不断的投入费用。如果Nokia旗下的NAVTEQ和TomTom旗下的Tele Atlas放弃这个市场，而Google发现自己不能够按照所设想的方式用这些服务盈利，那么路径选择和基于导航的服务将会无利可图。
此前还有消息称，尽管目前谷歌地图导航只适用于谷歌Android手机平台，并且应用范围也只被限定在美国境内，谷歌目前正试图获取欧洲地图数据，以期进军欧洲导航服务市场。这一消息也引发了部分欧洲导航服务公司的担忧。
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