当自驾游成为有车族的一种享受，当交通拥堵成为一种常态，当违章罚款成为养车成本不可忽略的部分时，优秀的GPS能为车主带来什么呢?
在自驾游中，错过一个高速路口就要多走几十公里，任我游做到了可提前播报行驶前方三个路口，并用3D实景展现，在高架和岔路口做到清晰指引，即使是雨天和雾天也不会担心迷路。
开车出门遇堵已不新鲜，对此，专业GPS品牌任我游及时推出全新TMC实时路况智能导航功能，不仅可显示交通路况分布图，查询交通拥堵路段，提供因交通拥堵而延迟的时间，更可自动重新规划导航路线，真正不走堵车路。
此外，在任何城市，不论固定、流动测速，合众思壮任我游导航仪通过安全预警技术，内置全国两倍领先的报警点数据，周周免费更新，独家与地图数据匹配的算法技术，能智能区分高架上和高架下，12类禁令图标及警告标识，完全按照国家交通安全标志标准制作，使违章率减少90%以上。
正是基于专业导航的点点滴滴创新，优质GPS导航仪让不走冤枉路、不堵车、免罚单的导航新生活唾手可得。由此可见，只有使GPS真正成为出行伴侣，方能赢得消费者信赖。
伴随中国汽车保有量赶超欧美，作为汽车电子产品的重要组成部分，车载导航也一路高歌，纵观众多GPS品牌，谁更适合中国市场?中国消费者更愿为谁买单呢?
走访中记者发现，基于中国公共交通建设的节奏和车主的开车习惯，消费者最注重的是导航搜星快、不走错路、不走堵车路、不违规行车等诉求。由此可见，中国消费者已不满足从A到B的简单要求，对MP4、DVD等娱乐化的边缘性功能也不再趋之若鹜，对导航技术的本土化提出了新要求。
技术本土化成为关键
经过近6年激烈的市场竞争后，车载导航市场三大阵营的格局渐趋稳定，第一阵营是以任我游为代表的专业品牌;第二阵营是跨界经营的家电数码品牌;第三阵营是日渐衰弱的山寨品牌。以价格战起家的第三阵营，技术创新无从谈起。但其施加的强大压力迫使第二阵营加入到价格战中，而专业厂商给予的技术压力又使他们转而开发GPS附加功能。
对于车载导航行业的未来，伴随硬件产品越来越同质化的“壳包机”现象愈加严重，业内人士寄希望于专业阵营领军企业的技术持续创新力，而技术的本土化创新则成为关键。在互联网领域，搜索引擎百度，以其更懂中文的搜索引擎专家的形象成功占领了中国市场，赢得广大国人喜爱;QQ成为世界上使用人群最为广泛的聊天工具，击败了曾在欧美辉煌一时的OICQ，成为更懂国人的IT产品典范。这些成功案例告诉我们，在中国市场赢得消费者的惟一法则就是：占领技术创新制高点，切合中国消费需求。
技术创新方能赢市场
然而，与数码家电类导航仪厂商相比，具备专业导航背景的车载导航品牌的本土化技术创新又有哪些表现呢?
拿16年来持续以卫星导航为惟一经营业务、产品研发专注于导航功能开发的新晋上市公司来说，合众思壮深知符合中国车主、中国路况建设变化的GPS才是消费者最需要的，旗下车载导航品牌基于中国道路来建模，实现了独家路径规划软件技术;通过中游平台整合，先后实现了预警技术、景区导航、TMC技术升级，率先实现了实景图、报警点周周更新;通过MINI Sun3.0引擎技术革命，将“云计算”技术引入车载导航产业，达成基于中国路网的匹配技术。任我游通过一系列创新技术，向中国消费者诠释了“国情导航”的内涵。
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