华为年报显示，2022-2023年，华为车BU的全年收入分别为21亿、47亿元。
智慧城市等领域挖掘合作潜力，同时在数字化赋能、智慧医疗、人才培养等领域深入探讨。
标志着继定位服务、地图服务后，高德开放平台正式具备基于HarmonyOS NEXT鸿蒙原生应用的导航能力。
“长安做事情，要符合国家产业政策的要求，因为其他模式我认为是有问题的。”朱华荣说道。
零跑汽车高级副总裁兼首席营销官（CMO）张韦力将离职，距离其加入零跑汽车仅1年零9个月。
目前高德鸿蒙原生应用最新版本已支持分布式多设备，通过一套代码兼容手机、折叠屏、Pad等终端。
根据离线等级调整驾驶因素，根据调整后的驾驶因素控制车辆。
余承东称，现在我们做的30万以下的车，全部都是亏损的，30万差不多是盈亏平衡点，正往29万以上走。
中国移动试验卫星试制项目的中选结果已在6月7日正式公布。
即使在室内，用华为手机也能给出准确的定位，在部分建筑高德地图上还能准确显示出你所在的楼层。
预计至少在2024年，除了华为外，不会有第二家手机厂商获批使用北斗卫星消息功能。
此前有业内人士透露，北斗卫星消息的应用也是华为参与研发。
传闻中，华为海思半导体董事长何庭波，终端BG董事长余承东对内发布了《致战友们的一封信》。
现场工作人员表示，该车预计今年下半年正式发布。
双方将合作三款车型，分别为大型豪华旗舰MPV、大型豪华旗舰SUV、大型豪华旗舰轿车。
2024年底将启动泊车代驾先锋计划，覆盖100个商业停车场。
预计到年底，搭载华为智驾系统的车辆将超过50万。
“华为智能驾驶的起点就是瞄准L4的架构和L4的目标，其次向下适配不同车型的智能驾驶配置要求。”
此次广汽之行，由华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春、华为公司首席专家胡润泽带队。
尤其是大模型训练和推理提供可持续的算力，构建共赢的生态。
智能汽车解决方案业务实现销售收入47亿元人民币，同比增长128.1%。
本申请公开了一种卫星通信系统的通信方法及通信装置。
可快速得到未来5天深圳及周边地区空间分辨率为3公里，包含气温、降雨、风速等气象要素的预报。
预计到今年6月会有初步结论。
和华为合作前，赛力斯一年还能赚几千万。和华为合作后却连亏4年。
打造生态聚合的“AI原生应用引擎”平台。
此次合作旨在壮大松江空间信息产业科技创新应用生态，提升长三角 G60 科创走廊产业创新集聚竞争力。
双方将在地震信息化顶层设计、地震大模型构建、手机预警等方面深化合作。
一种激光雷达的发送装置、探测系统以及探测方法，实现在多目标的情况下能够排除虚假目标。
负责百度搜索业务——将AI技术在搜索中应用落地，做产品创新。
智界 S7 大面积交付延迟，导致奇瑞直接和华为对接的分管副总韩必文，在公司内承受巨大压力，“愤而辞职。”
问界即将在年后允许授权门店购买汽车之家、懂车帝线索后台，不过不包括易车网。
终端可以对一个SLCSDU的非首帧SLC PDU的帧头中一个或多个指定字段进行压缩。
当前商标状态为等待实质审查。
该地图服务会陆续上架搭载华为智能座舱的车型。
当前商标状态均为等待实质审查。
深圳引望智能技术有限公司成立。
通过共建原生鸿蒙生态、共筑AI能力打造差异化竞争优势。
所述系统提供了计算机云的增强使用，并实现数据联盟和不断增长的人工智能超级模型的容量来实现可持续的数据共享。
业内人士：华为云现在不想放弃千行百业当中的任何一个重要角度。
该申请还可以检测该自动驾驶系统的失效原因，以及使用检测过的自动驾驶系统控制车辆行驶。
华为技术有限公司申请一项名为“激光雷达设备、清洁方法以及车辆”。
小米既不参与该芯片公司的直接管理和运营，更与该公司没有任何知识产权或技术合作。
本申请提供一种影像数据访问方法、终端、云存储系统和计算设备集群，属于云服务技术领域。
大大提升了预测速度。
在过去四个月中，华为云在构建大模型能力同时，还重建了大量B端面向不同产业的应用落地方案。
华为技术有限公司申请一项名为“卫星通信方法和相关通信设备”
多维度地共同推进全国领先的数字经济核心示范区建设。
华为联合云南交投集团、长安大学启动交通大模型研发。
双方将围绕城市灵境场景创新中心、城市数字孪生应用场景等方面开展深入全面的合作。
