4月24日，北京市经济和信息化局和北京市通信管理局联合发布《北京市算力基础设施建设实施方案（2024—2027年）》。其中提到，到2027年，实现智算基础设施软硬件产品全栈自主可控，整体性能达到国内领先水平，具备100%自主可控智算中心建设能力，有效支撑对标国际领先水平的通用和行业垂类大模型的训练和推理。
10月26日，有投资者在投资者互动平台向中海达(300177.SZ)提问，“贵公司走的高精度地图无人驾驶技术是不是被淘汰了？”公司表示，公司的智能驾驶车载端软硬件产品有高精度定位天线、车载组合型（4G/5G+GNSS）天线、高精度定位单元、惯性测量单元、地图定位传感器（IPM）、融合定位算法服务等。目前公司智能驾驶车载端软硬件产品技术可支持IMU+视觉/IMU+GNSS的多种融合技术方案，满足高精度地图技术路线或纯视觉技术路线的智能驾驶方案。
8月22日，芯驰科技与上汽大众在上海成立联合创新中心，双方将在芯片应用、域控制器开发等多个层面展开战略合作，共同打造面向智能网联应用的软硬件平台解决方案。
