据毫末智行官微消息，4月23日，毫末智行宣布再获3亿元B2轮融资。毫末B2轮融资由公司老股东九智资本携手湖州长兴设立产业招商基金共同投资，将用于持续加强毫末自动驾驶的研发投入。
日本人工智能初创公司图灵（Turing）首席技术官青木俊介表示，该公司计划在2025年前测试完全自动驾驶，较其最初的预测早得多。他说，生成式人工智能的浪潮使基于AI的自动驾驶技术的发展速度比预期的快得多。“谁将在全面自动驾驶技术领域胜出，大部分将在未来三到五年内尘埃落定。”
近日，智行者与清华大学车辆学院李克强院士、李升波教授领导的研究团队，完成了国内首套全栈式端到端自动驾驶系统的开放道路测试。依托车路云一体化智能网联驾驶架构，该团队研发的端到端自动驾驶系统涵盖了“感知-预测-决策-规划-控制”等全链路环节，从今年1月份率先启动了城市工况的开放道路验证，经过近4个月的内部测试，完成了各项性能的综合评估。这一工作为L3级及以上高级别自动驾驶系统的落地应用奠定了坚实的基础。
据禾赛科技官微消息，2024年4月19日，禾赛科技和自动驾驶公司Momenta在禾赛麦克斯韦智造中心签署战略合作协议。此次双方达成合作，将进一步推动量产智能驾驶上车及完全无人驾驶的规模化应用。
4月16日，记者从北京经济技术开发区了解到，自今年2月开通往返北京大兴国际机场的自动驾驶乘用车载人示范应用以来，目前共有4家企业的40辆智能网联乘用车提供服务，这是世界首个首都城市机场自动驾驶接驳载人示范场景，也是全国规模最大的自动驾驶高速载人服务。目前，示范区已在160平方公里范围内建成城市级工程试验平台，实现车路云网图一体化覆盖，累计部署车辆超过800台，为29家测试车企发放了道路测试号牌，累计测试里程近3000万公里。
4月16日，百度开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，视觉大模型最大的应用场景是自动驾驶。基于超过1亿公里的、中国复杂城市道路测试里程数据，百度训练出来了Apollo视觉感知大模型。目前，搭载该方案的极越汽车高阶智驾覆盖里程将超50万公里。极越汽车表示，预计2024年只要有百度地图的地方，就可以使用点到点智能驾驶。
近日，沛岱（宁波）汽车技术有限公司与杭州宏景智驾科技有限公司宣布达成重要战略合作。此次合作旨在共同推进仿真技术在自动驾驶领域的研发和优化，加速自动驾驶商业化落地进程。
近日，卡尔曼完成数亿元C轮融资 , 由百联挚高资本领投，创新工场、深投控深港科创基金、中小企业专精特新基金等跟投 , 这是继2022年国家级产业引导基金中国农垦产业发展基金投资卡尔曼后 , 企业收获的又一轮亿级融资 , 本次融资资金将主要用于产能建设和技术研发等方面。 卡尔曼是一家自动驾驶智能装备企业，致力于将高精度GNSS卫星导航、惯性导航、视觉导航以及激光雷达等技术应用于低速封闭自动驾驶场景 , 自主研发、生产和销售各类无人系统软硬件产品 , 提供无人系统整体解决方案 , 业务涵盖智能农机、智慧水利和智能园林机械等。
4月10日，自动驾驶仿真工业软件企业「昇启科技」完成天使+轮融资，投资方为华山资本。本轮融资将用于研发投入，打造更好的智能驾驶仿真产品。成立于2022年8月，昇启科技主要聚焦于将AI算法与仿真应用场景深度融合，帮助客户提升AI能力、建立一个完整的数据链。
4月6日，马斯克在X平台上发文声称，特斯拉计划8月8日推出相关“全自动驾驶载具”—— 无人驾驶出租车（Robotaxi）。此前消息，马斯克在传记中声称特斯拉将在2024年底前推出下一代汽车，而这款Robotaxi据称将采用类似Cybertruck的赛博朋克风格设计。
4月7日消息，广汽埃安与滴滴自动驾驶宣布合资公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照。这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首个合资公司。公司总部位于广州黄埔，广汽埃安与滴滴自动驾驶各持股50%，董事长由广汽埃安副总经理张雄担任，总经理由滴滴自动驾驶COO孟醒担任。双方合作的首款车型已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。
日前，行易道与韩国晓林集团（DIGEN） 正式签订战略合作协议，共同为全球市场开发和供应智能驾驶、自动驾驶及开发验证高精地图（HDMAP）解决方案，包括共同为OEM（汽车整车厂）和自动驾驶系统公司、高精地图服务商提供基于毫米波雷达的解决方案，包括定位和路径规划（SLAM）及高精地图系统开发及量产供应，以确保多个智能驾驶、自动驾驶及高精地图项目的系统方案顺利落实。
3月28日消息，作为重庆市永川区区级重点建设项目，中国西部自动驾驶示范应用中心近期开始动工，项目由区新城建管委规划设计、永发展集团施工建设。中国西部自动驾驶示范应用中心将基于车、路、云、图全面协同的建设模式为自动驾驶汽车提供全方位、多场景的测试环境。
3月27日，记者从北京市市场监管局了解到，国家市场监管总局近日批准北京市基于高级别自动驾驶示范区应用场景筹建国家计量数据建设应用基地（汽车自动驾驶）。
近日从市自驾办获悉，北京市高级别自动驾驶示范区自2020年启动建设，至今已迭代至3.0阶段，2024年6月将扩至600平方公里，其中440平方公里位于通州、顺义。按照计划，今年6月，示范区范围将进一步由目前的160平方公里拓展至600平方公里，实现400多个道路路口和10公里高速公路路侧智能化设备和智慧城市专网的全覆盖，初步建成城市级工程试验平台。
近日，在市交通运输委、市工业和信息化局、市公安局以及西青区政府的协同支持与推进下，天津智道网联科技有限公司（简称蘑菇车联）在天津（西青）国家级车联网先导区核心区内试运营的智能网联巴士获批西青区首张自动驾驶巴士测试牌照，实现西青先导区载人自动驾驶再次突破，自动驾驶巴士获得牌照后，行驶范围扩大至全区500多公里开放测试道路。
以色列自动驾驶公司Mobileye 3月20日发布声明称，将与大众汽车加强自动驾驶领域合作，共同把新的自动驾驶功能引入量产，未来向大众旗下奥迪、宾利、兰博基尼和保时捷品牌提供。 根据声明，上述功能包括在获允许区域和条件下在多车道高速公路上自动超车，以及在红灯前和停车标志处自动停车等。
据广汽埃安消息，北京时间3月19日，在NVIDIA GTC大会上，英伟达和埃安旗下昊铂宣布双方将联手量产L4车。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车搭载NVIDIA DRIVE Thor双芯片，将在2025年量产。
3月19日消息，有投资者在互动平台向四维图新提问：能简单科普一下公司自动驾驶专属云平台项目吗？数据中心是不是自建的？ 公司回答表示：四维图新结合测绘地理信息安全相关要求及当下自动驾驶行业发展需求，联合云厂商，共同搭建自动驾驶专属云，并基于该专属云实现测绘地理信息数据的脱敏、安全监管等工作，为客户提供安全可靠、使用便利的业务开展环境。
3月19日，从浦东新区第二批自动驾驶开放测试道路新闻通气会上获悉，金桥经济技术开发区全域及浦东申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”道路开放为自动驾驶测试道路。本次开放测试道路共205公里，这是继2022年开放首批12条、29.3公里自动驾驶测试道路后，浦东新区开放的第二批自动驾驶测试道路。至此，上海已累计开放测试道路达1003条，总里程突破2000公里。
