5月15日消息，OpenAI联合创始人Sam Altman和日本汽车制造商铃木汽车参投美国无人驾驶汽车初创公司Glydways。
5月6日，美国初创公司Muon Space宣布将与非盈利组织全球火灾联盟（Earth Fire Alliance）联合开发FireSats全球野火监测预警星座。该项目得到了谷歌研究院、美国环境保护基金会、谷歌基金会、戈登与贝蒂·摩尔基金会和明德鲁基金会等机构的支持。 该项目计划2025年发射首颗技术验证卫星，2026年发射首批3颗配备六波段多光谱红外成像仪的Muon Halo近地轨道卫星，届时每天对地球上任意点至少复访两次观测，易着火地区复访频率更高。未来将部署由50多颗卫星构成的星座，对全球大部分地区的重访周期缩短至20分钟。 相对于地面监测，配备红外相机的卫星更有助于识别真实野火，提高野火监测和火灾强度评估准确性，能更快探测火情、评估野火强度和蔓延情况，协助消防员快速制定控制火势的策略。
近日，自然资源部办公厅、国家数据局综合司联合印发《关于开展2024年实景三维数据赋能高质量发展创新应用典型案例征集工作的通知》，在全国范围内开展实景三维数据赋能高质量发展创新应用典型案例征集工作。
据德赛西威消息，近日，德赛西威与昊铂、NVIDIA在北京车展签订三方合作协议。三方将基于NVIDIA新一代芯片DRIVE Thor共同研发推动新一代舱驾一体乃至中央计算平台的加速落地，适配L4高级别自动驾驶软硬件系统需求。
经国际宇航联合会（International Astronautical Federation，IAF）全体成员批准，国星宇航近日成为国际宇航联合会正式会员。成功加入IAF，标志着国星宇航过去取得的技术突破与研究成果获得了世界专业组织认可。
据高通中国官微消息，4月23日，毫末智行与高通技术公司宣布推出毫末HP370——基于高通技术公司最新一代SnapdragonRide™平台（SA8620P）的面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能的智驾解决方案。目前，已有多家汽车制造商基于HP370进行产品设计，未来将在量产车型上实现商用。
4月23日，自动驾驶技术公司Momenta联合高通技术公司宣布，双方面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）功能推出多款可扩展的汽车智能驾驶解决方案。全新解决方案是全球率先基于最新一代Snapdragon Ride平台打造的智能驾驶产品之一，可为全球汽车制造商提供先进功能，该产品预计将于今年晚些时候搭载于量产车型中。
4月18日，AI终端产业生态创新论坛于上海世界会客厅举办。在论坛上，联想与中国信息通信研究院联合产业内头部企业共同发起筹备业内首个AI终端产业生态联盟。据介绍，联盟首批联合发起单位共16家，包括中国信息通信研究院、联想、英特尔、AMD、高通、阿里云、百度智能云、百川智能、腾讯视频、游戏加加、生数科技、智象未来、AiPPT、vivo、优必选、涂鸦智能等。
近日，智行者与清华大学车辆学院李克强院士、李升波教授领导的研究团队，完成了国内首套全栈式端到端自动驾驶系统的开放道路测试。依托车路云一体化智能网联驾驶架构，该团队研发的端到端自动驾驶系统涵盖了“感知-预测-决策-规划-控制”等全链路环节，从今年1月份率先启动了城市工况的开放道路验证，经过近4个月的内部测试，完成了各项性能的综合评估。这一工作为L3级及以上高级别自动驾驶系统的落地应用奠定了坚实的基础。
北京时间4月16日下午，在国务院总理李强与德国总理朔尔茨见证下，工业和信息化部部长金壮龙与德国联邦经济和气候保护部、联邦数字化和交通部代表共同签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。中德双方将进一步深化自动网联驾驶/智能网联汽车领域政府、机构、产业等多层面对话交流，开展标准规范制定、技术法规协同、数据采集传输、法规政策交流、无线电频率协同、测试示范应用等多方面合作，推动两国智能网联汽车产业高质量发展。
4月17日消息，4月15日-19日，第27届联合国科技大会在瑞士日内瓦召开。16日，在以“塑造AI的未来”为主题的AI边会上，世界数字技术院（WDTA）发布了一系列突破性成果，包括《生成式人工智能应用安全测试标准》和《大语言模型安全测试方法》两项国际标准。这是国际组织首次就大模型安全领域发布国际标准。据了解，这两项国际标准是由OpenAI、蚂蚁集团、科大讯飞、谷歌、微软、英伟达、百度、腾讯等数十家单位的多名专家学者共同编制而成。
