美国国家航空航天局（NASA）当地时间5月6日晚宣布，当天的波音星际客机（Starliner）飞船首次载人试飞被取消，团队正在检查阿特拉斯五号火箭（Atlas V）上的一个氧气安全阀，宇航员已离开飞船。
5月6日消息，据华尔街日报，波音公司的飞船Starliner将于周一进行首次载人飞行，搭载美国国家航空航天局（NASA）的两名宇航员前往国际空间站。Starliner将由联合发射联盟的阿特拉斯五号（Atlas V）火箭发射升空。计划于美东时间晚上10:34从卡纳维拉尔角太空基地的41号航天发射台进行发射。联合发射联盟表示，周日的天气预报显示，发射时出现有利天气条件的概率为95%。波音称，试飞成功后，NASA将着手完成对Starliner飞船和系统的认证，以便定期执行搭载人员轮换到空间站的任务。
4 月 27 日消息，波音公司 Starliner 项目经理马克 纳皮（Mark Nappi）表示，公司正全神贯注于 NASA 执行首次载人飞行任务，将 NASA 宇航员送入太空，未来可能会让私人宇航员搭乘 Starliner 航天器执行太空探索任务，但目前是重点仍放在 NASA 的载人航天任务上。 波音执行该任务的机组人员是 NASA 宇航员布奇 威尔莫尔 (Butch Wilmore) 和苏尼 威廉姆斯 (Suni Williams)，他们最早将于 5 月 6 日搭乘联合发射联盟 (ULA) 的 Atlas V 火箭升空。
4月19日消息，据媒体报道，波音计划到2030年在亚洲开展飞行汽车业务，以满足该地区交通拥堵的城市对飞行汽车所能提供的快速出行的需求。波音首席技术官Todd Citron在接受采访时透露了这一计划。该公司正在其子公司Wisk Aero开发电动垂直起降（eVTOL）飞行器。该飞行器将采用自主技术，这在eVTOL飞行器中是罕见的。该公司计划首先在美国获得认证，然后再扩展到亚洲。目前它正在考虑首先进入日本等亚洲国家。
彭博8月7日消息，波音证实，该公司的目标是让其“星际客机”载人飞船做好准备，在明年3月左右首次搭载宇航员飞往国际空间站。波音方面称，目标能否实现取决于降落伞升级的高空投放测试是否成功（目前计划在11月左右进行），以及能否满足公司内部和美国国家航空航天局（NASA）在技术和安全方面的其他关键问题。
波音中国7月10日宣布，已经效力公司三十多年、并在过去四年中担任波音中国总裁的谢利嘉（Sherry Carbary）女士计划于年内退休；资深高管柳青先生将代理波音中国总裁职务，领导公司的在华战略、业务和合作。
