据工信部网站，近日，工业和信息化部向清华大学颁发了智慧天网一号01星无线电频率使用许可和空间无线电台执照，支持清华大学开展中轨泛同步轨道宽带通信卫星技术验证。智慧天网一号01星是我国首颗中轨道宽带通信试验卫星，其使用的无线电频率涉及多个频段，工业和信息化部按规定组织完成了有关频率的协调工作并依法颁发了许可，为清华大学开展国内与南极科考站科研数据直连、中轨与高低轨卫星数据传输等多项新技术验证提供了无线电频率资源支撑。
据美国联邦通信委员会（FCC）官网显示，FCC主席等以所谓的国家安全为由，抛出一项无理提案，提案旨在永久禁止华为、中兴通讯、海能达、海康威视、大华股份等“受管制清单”企业参与无线设备认证项目，成为测试实验室或认证机构。这项提案将于本月在FCC委员会全会上表决。根据2023年2月6日起实施的规定，FCC已不再接受“受管制清单”企业的相关产品认证申请。
1月2日消息，工信部今日发布公告，2023年9月，工业和信息化部对型号核准证书样式进行修订，并于近日为华为技术、小米通讯技术等69家企业发放了新版型号核准证书，覆盖了无线局域网、蓝牙、公众移动通信、专用通信、雷达等多种设备类型。
工业和信息化部近日印发《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办法》，包括总则，无线电频率、台（站）管理，无线电发射设备管理，电波秩序维护及附则共五章24条，自2024年1月1日起施行。《暂行办法》所称民用无人驾驶航空器，是指没有机载驾驶员、自备动力系统的民用航空器。所称微型民用无人驾驶航空器，是指空机重量小于0.25千克，最大飞行真高不超过50米，最大平飞速度不超过40千米/小时，无线电发射设备符合微功率短距离技术要求，全程可以随时人工介入操控的民用无人驾驶航空器。所称民用无人驾驶航空器通信系统，是指民用无人驾驶航空器以及实现与其有关的遥控、遥测、信息传输功能的地面设备组成的通信系统。
天眼查App显示，9月19日，小米汽车科技有限公司申请的“无线充电方法、系统及存储介质”专利获授权。 专利摘要显示，该公开充电装置在接收到待充电车辆发送的充电请求消息的情况下，确定车辆当前泊车的目标车位；从线圈阵列中确定与目标车位对应的目标感应线圈；通过目标感应线圈对设置在车辆上的电能接收线圈进行定位，得到电能接收线圈的目标位置；将位于预设场所的任一空闲电能发射线圈作为目标电能发射线圈，并将目标电能发射线圈移动至目标位置，以便通过目标电能发射线圈和电能接收线圈对车辆进行无线充电。该专利避免了驾驶员需要不断调整车辆的停车位置来实现目标电能发射线圈与电能接收线圈的精准对位，从而降低驾驶员的停车操作复杂度，提高车辆的停车自由度。
9月14-15日，2023中国无线电大会在山东省青岛市召开。在9月14日的主论坛上，中国信通院副院长王志勤发布了《中国无线经济发展研究报告（2023年）》并进行了解读。报告显示，2022年我国无线经济规模达到6.6万亿元，无线经济保持稳定增长，发展质量稳步提升。无线经济内部结构形成“四六”格局，趋于稳定，无线赋能成为无线经济主要组成部分。（证券时报）
天眼查App显示，近日，四川易冲科技有限公司发生工商变更，四川省创新创业股权投资基金合伙企业（有限合伙）退出股东行列，新增合肥蔚来产业发展股权投资合伙企业（有限合伙）为股东。四川易冲科技有限公司成立于2016年2月，法定代表人为潘思铭，注册资本约1.78亿元。据报道，易冲科技为无线充电芯片商，专注磁共振耦合无线充电技术。
