据新浪科技，360集团创始人周鸿祎原定今日与小鹏汇天创始人、总裁赵德力直播试驾小鹏汇天飞行汽车，但因小鹏汇天方面试飞手续未能办理完成，今日周鸿祎将试驾的飞行汽车无法起飞。 对此，周鸿祎表示，“今天飞不起来，我也就放心了，因为我特别怕他们会把我害了，把我塞到飞行器里，我看见他们在广州的繁华中心飞了一下，既希望尝试，又有点担心。”周鸿祎表示，“因为公司员工不同意，还需要靠自己努力去工作，所以今天飞不起来也挺好，可以看别人的飞机起飞。”
4月19日消息，记者从小鹏汇天内部人士获悉，该公司将于2024年开启B轮融资，目前高层正与有意向的地方产投进行投资洽谈。小鹏汇天前身为东莞市汇天科技有限公司，2020年，由小鹏汽车董事长何小鹏及小鹏汽车共同投资、控股，成立广东汇天航空航天科技有限公司，成为小鹏汽车生态企业之一。
据小鹏汇天官微3月25日消息，3月21日，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体（代号：X3-F）型号合格证（TC）申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理，标志着该型号即将进入适航审定阶段。
12月25日，小鹏汇天官微发布消息称，小鹏汇天倾转翼技术验证机近日完成垂起、悬停试飞，该验证机并非最终构型，主要用于倾转、飞控及气动性能等技术的验证，目前团队已经完成了全机电气系统铁鸟试验、小比例验证机飞行试验、静力试验、地面共振试验、动力系统全功率运行试验、地面及空中系留运行试验等。同时，该倾转翼技术验证机已于12月20日获得中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。
8月7日，小鹏汇天宣布，向中国民航局提交的自研航姿基准系统（AHRS）的适航取证申请（CTSOA）获得航空器适航审定司受理。接下来，公司将在局方相关部门的审查下开展该设备的适航审定工作，而这也将为后续产品和零部件的开发提供相关验证经验，从而进一步提升研发效率。 据小鹏汇天介绍，本次获民航局CTSOA申请受理的航姿基准系统，是飞行汽车飞控导航系统的关键设备之一，为航空器的运动控制与导航提供准确的参考输入。航姿基准系统可单独工作或与其他导航设备共同构成冗余定位导航系统，从而为航空器提供可靠和高精度的定位导航数据信息。
