从知情人士处获悉，小米汽车近日要求供应商增加产能至月产1万辆，其中，高配版车型被要求重点增加产能。按照原生产计划，小米汽车到今年3月月产超3000辆，到4月该数值爬坡到4000~5000辆，此后月产能到年底稳定到6000辆的水平。但是，近期小米汽车的市场销售情况超预期，截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达到4万辆。若按照此前的生产计划，小米SU7的交付周期只能不断延长。对此，小米汽车回应称，公司正全力提升产能、加快交付。此前，多家机构发布研报称，今年小米汽车的交付量预计在6万~8万辆。
据天眼查知识产权信息显示，3月29日，小米汽车科技有限公司申请的“对星方法、装置、介质及车辆”专利公布。摘要显示，该专利属于车辆领域，能够提高对星速度、卫星通信通道使用的时效性和便利性以及实际的卫星通信质量。方法包括在搜索到卫星信号的情况下，获取车辆的当前车辆位置和搜索到的卫星信号所对应的卫星的当前卫星位置；基于当前的车辆位置和卫星位置，确定车辆上的卫星天线的待朝向目标俯仰角和待朝向目标方向角；基于待朝向目标俯仰角和方向角，对卫星天线的朝向进行调整。
3月25日，小米汽车正式开放旗下首款车型SU7的静态体验，目前全国29城的59家小米之家及小米汽车门店、17个限时展厅均可体验。同日，小米汽车京东员工专属品鉴会也在京东北京总部举行。京东内部人士透露，除了整车之外，京东汽车和小米汽车还将进行更深度合作，包括小米充电桩送装一体服务、配套轮胎销售等。
3月22日，小米汽车交付在即，雷军在微博喊话网友帮选第二批小米汽车交付中心开通城市，并公布备选名单。根据备选名单，雷军家乡湖北仙桃市也在候选城市之列。雷军表示，第二批10城名单产生后，将立刻选址建设。据雷军介绍，小米汽车交付中心首批开通29个城市，计划3月底运营。
2月18日消息，有投资者向万集科技提问， 董事长：小米汽车发布了，雷军作为武汉大学毕业生与武大在多方面合作·武大与你的万集光电属同宗同源，公司的无人驾驶技术·产品与小米汽车有全方位合作吗？请如实回答谢谢！ 公司回答表示，您好。在无人驾驶方面公司与其没有合作，谢谢。
小米汽车首款车SU7将于2月中下旬正式进入SOP（Start of Production）阶段，启动批量生产。据悉，SOP后首月，即3月产量计划在2000辆左右，并且有望在2024年中完成产能爬坡，7月产量可达万辆以上。
1月9日消息，小米汽车在微博发布《答网友100问（中集）》。小米汽车方面表示，进入汽车行业，我们对这个产业上的各个链路都保持着敬畏之心，其中，销服体系是我们最关注的环节之一，力争提供最安心贴心的服务。前几天在北京总部，我们与首批14家销服合作商正式签订了合作意向书，这意味着小米汽车新零售模式从规划阶段已进入实质落地阶段。
小米汽车在回答“小米会不会为了降低起售价，搞一个丐中丐版本出来”时表示：请大家放心，小米汽车内部有着充分一致的产品立项准则，“体验优先”始终放在第一位。小米方面还否认了会推出Redmi汽车。针对“小米汽车为什么没有考虑重新设计一个新车标”的问题，小米回应道：“小米汽车的logo设计我们内部非常满意，和小米品牌logo一脉相承，是我们重要的品牌资产，审美是比较主观的事，我们也会虚心倾听大家的不同声音。” 此外，小米汽车方面表示，网传小米汽车售价均为假消息，还没确定最终售价。最终售价会于小米汽车正式发布时对外公布。
1月2日消息，小米公司发言人官微称，最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片，经核实，其中内容至少有50%完全错误。比如，小米汽车使用完全自研的摩德纳平台，而非相关错误图片中所言的“浩瀚架构”。另有大量不完整、不完全准确的信息。对此错误信息的流传，及对公众、投资者带来的误导，深感不解和遗憾。特此澄清。
李书福收购的星纪魅族集团过去这一段时间频繁接触香港的投行，拟计划最快于2024年第二季度赴港交表上市。星纪魅族已经接触过的投行包括但不限于中金、华泰等近10家投行，除此之外，也正在接触数家有关上市的律所团队。其中，星纪魅族确定的核心投行包括中金，后者已经开始入场为星纪魅族提供部分服务了。
12月19日，小米公司发言人官微发布关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明，2023年11月和12月，小米汽车部三名前员工于在职期间，以收取“咨询费用”为目的，未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”，臆造传播大量错误、不实信息，严重误导市场、扰乱小米汽车正常业务开展。以上三名员工，即于某某 (前电控系统与软件团队员工)、施某(前冲铸工艺团队员工)、张某(前量产质量团队员工)，严重违背《小米集团员工行为准则》及公司规定的保密义务，小米集团已对其做辞退处理、永不录用，并依法追究法律责任。
从招聘网站猎聘信息上了解到，小米汽车发出了多个涉及门店销售的招聘信息，包括线上服务专家、交付邀约专员、用户管理、售后产品经理、零售门店主管、小米汽车店面销售运营等多个岗位。其中，零售门店主管工作地点涉及武汉、重庆、长沙、郑州、佛山、东莞、厦门等城市。此外，其他城市也可以咨询。而测试工程师、质量保证工程师等岗位也在招聘中。
小米汽车官网现在已经可以正常打开。目前，小米汽车官网并没有太多关于新车的信息，主要由三个页面构成，一个是小米13 Ultra，一个是CyberOne全尺寸人形仿生机器人，另一个是小米自动驾驶技术首次亮相，目标2024年进入行业第一阵营，且三个页面均无法点击。
北汽蓝谷近日连续三个交易日上涨22.18%，10月18日晚间发布公告称，公司日常经营情况未发生重大变化。同时市场有传言北汽蓝谷是小米汽车的代工商，为此今天记者以投资者身份致电北汽蓝谷投资者热线，工作人员表示，公司未有相关信息。另外，智选车型方面，明年将进入华为智选。
从多位知情人士处获悉，小米汽车已确定开发增程式电动车，“已经规划了相关的增程产品，也在寻找增程车的产品突破点”。招聘平台上，小米汽车也放出了相关的研发岗位，包括：增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等增程式电动车相关岗位。消息人士透露，小米汽车目前有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出，而从时间进度看，增程车的推出节点可能在二代平台之后。
9月21日，有博主“拉面师傅Design”发布微博称：有网友“小米汽车”微博名字昨天被收回了。”据该博主描述，不是恶意抢注，早在多年前叫“小米汽车”。而被他艾特的网友也发布了消息，他表示：“兄弟们期待的小米汽车应该是真的快来了，为什么我这么肯定，因为我名字没了，有小伙伴要问了，你名字没了和小米汽车要来了有屁关系，那么...如果我原来的名字就叫“小米汽车”呢？” 值得一提的是，该网友活跃度并不高，今年以来总共发布了三条微博，更早些时候是2021年9月3日。至于此次昵称被收回有没有什么补偿，暂时不得而知。（快科技）
天眼查App显示，9月19日，小米汽车科技有限公司申请的“无线充电方法、系统及存储介质”专利获授权。 专利摘要显示，该公开充电装置在接收到待充电车辆发送的充电请求消息的情况下，确定车辆当前泊车的目标车位；从线圈阵列中确定与目标车位对应的目标感应线圈；通过目标感应线圈对设置在车辆上的电能接收线圈进行定位，得到电能接收线圈的目标位置；将位于预设场所的任一空闲电能发射线圈作为目标电能发射线圈，并将目标电能发射线圈移动至目标位置，以便通过目标电能发射线圈和电能接收线圈对车辆进行无线充电。该专利避免了驾驶员需要不断调整车辆的停车位置来实现目标电能发射线圈与电能接收线圈的精准对位，从而降低驾驶员的停车操作复杂度，提高车辆的停车自由度。
小米正从手机向智能新能源汽车领域加速“跨界”。记者日前赴小米汽车通州生产基地实地调研获悉，小米汽车正悄然进入紧张的生产调试冲刺阶段，小米集团董事长雷军近期已带领小米汽车高层在新疆完成夏季新车路测，以争取在获得相关批文后尽快进入新车量产。（上证报）
