天眼查App显示，4月26日，骓丰智能科技（广州）有限公司成立，法定代表人为莫璐怡，注册资本7.98亿人民币，经营范围含智能仪器仪表制造、销售，电动汽车充电基础设施运营，数据处理和存储支持服务，人工智能行业应用系统集成服务，人工智能基础资源与技术平台，智能车载设备制造等。该公司由广州小马慧行科技有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、广汽丰田汽车有限公司分别持股50%、32.77%、17.23%。 此前，小马智行发布消息称，与丰田中国、广汽丰田合资成立“骓丰智能科技（广州）有限公司”。
4月7日消息，广汽埃安与滴滴自动驾驶宣布合资公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照。这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首个合资公司。公司总部位于广州黄埔，广汽埃安与滴滴自动驾驶各持股50%，董事长由广汽埃安副总经理张雄担任，总经理由滴滴自动驾驶COO孟醒担任。双方合作的首款车型已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。
3月4日，据小马智行官微消息，小马智行与韩国科技公司GemVaxLink近日在韩国首尔举办签约仪式，宣布成立合资公司。合资公司计划于今年内在韩国首尔成立。通过合资公司，小马智行与GemVaxLink将共同开展自动驾驶技术和应用研发。根据计划，双方先期将在首尔部署一支自动驾驶服务车队。
天眼查显示，近日，阿维塔科技（重庆）有限公司（曾用名：长安蔚来新能源汽车科技有限公司）发生工商变更，注册资本由约16.45亿人民币增至约19.95亿人民币，同时公司法定代表人由谭本宏变更为陈卓。该公司成立于2018年7月，经营范围含汽车零部件研发、汽车新车销售、电子元器件与机电组件设备制造、电池销售、电子产品销售等，由长安汽车、宁德时代、南方工业资产管理有限责任公司、国家绿色发展基金股份有限公司、上海蔚来汽车有限公司等共同持股。
11月30日，据宝马集团，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50:50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络，合力满足中国客户对豪华充电服务日益增长的需求。至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年起在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设也将覆盖全国其他城市和地区。
从知情人士处获悉，地平线将从内部软件算法团队抽调上百人至与大众汽车成立的合资公司，而随着人员调入，合资公司规模有望达300人。根据此前约定，大众CARIAD 将任命合资公司CEO，地平线任命CTO。地平线已经派出创始元老、CTO黄畅加入合资公司，规划的业务范围包括L2级辅助驾驶、高速领航辅助驾驶、自动泊车等功能。“现阶段是把公司已有的能力都放过去。”消息人士说。
8月9日，杭州极与越汽车科技有限公司成立，法定代表人、执行董事为张权，总经理为夏一平，注册资本1000万元人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、汽车零配件零售、电动汽车充电基础设施运营、电池销售、二手车经纪、数字技术服务等。该公司由浙江吉利产投控股有限公司与百度旗下上海幂航汽车有限公司共同持股。
8月4日，小马智行与丰田中国、广汽丰田举办签约仪式。三方宣布共同设立合资公司，以支持未来自动驾驶出租车（Robotaxi）前装量产和规模化部署。根据协议，合资公司将于年内成立，投资额超过10亿元人民币，将提供由广汽丰田生产的用于Robotaxi的丰田纯电动车辆平台。这些车辆装配有丰田提供的可满足全无人自动驾驶的车辆冗余系统，搭载小马智行的自动驾驶系统，并通过小马智行成熟完善的Robotaxi运营平台，将为乘客提供自动驾驶移动出行服务。
7月11日，东华软件公布，公司控股子公司东华云计算有限公司(简称“云计算”)拟以自有资金出资人民币2100万元在湖南省长沙市岳麓区与公司副总经理郭浩哲先生、柴敏先生、住云一号、住云二号及住云三号共同投资设立“东华云筑(长沙)科技有限公司”。因共同出资人郭浩哲先生为公司高级管理人员，系公司关联自然人，基于上述事实，本次共同投资事项构成关联交易。东华云筑注册资本为3,000万元人民币，其中云计算认缴2,100万元人民币，占注册资本的70%；柴敏先生认缴240万元人民币，占注册资本的8%；郭浩哲先生认缴210万元人民币，占注册资本的7%；住云一号认缴200万元人民币，占注册资本的6.7%；住云二号认缴150万元，占注册资本的5%；住云三号认缴100万元，占注册资本的3.3%。本次投资完成后东华云筑将纳入公司合并报表范围，系公司控股孙公司。
汽车品牌Polestar极星与科技公司星纪魅族集团签约成立战略合资企业。极星将拥有合资企业49%的股权，星纪魅族集团持有剩余51%的股权，且星纪魅族集团将根据公司未来需求负责主导初始资本外的进一步融资。全新的战略合资企业将进一步开发星纪魅族集团现有的技术平台Flyme Auto。同时，该企业将作为极星在中国市场的唯一授权销售和服务渠道，极星计划将约130名极星中国雇员转移至拟设新公司。
