11月8日，福佑卡车与南京大学共同揭牌成立了南京大学-福佑卡车智慧物流校企联合研究中心，将围绕物流产业应用导向的大模型和自动驾驶展开联合研究。
9月22日，据小马智行官微消息，小马智行近日获得北京市智能网联汽车政策先行区智能网联重型卡车示范应用通知书。获得智能网联重型卡车示范应用通知书后，小马智行可在主驾位有安全员的情况下，在北京的开放高速路段开展自动驾驶卡车载货示范应用。
今日有消息称理想汽车正在筹划进军自动驾驶卡车领域，理想汽车对此回应：暂无进军自动驾驶卡车领域的计划，我们近期的确有招聘自动驾驶卡车领域背景的人才，其应用背景是智能制造领域，用于开展智能驾驶物流进行零部件高效配送的项目。
9月7日消息，记者从知情人士处获悉，理想汽车正在筹划进军自动驾驶卡车领域，或由智能驾驶业务VP郎咸朋带队。记者了解，理想目前已通过多家猎头在行业中寻觅自动驾驶卡车相关人才，并已有其他自动驾驶公司员工在理想进行过面试。 该岗位名称为“卡车自动驾驶技术总监”，岗位描述的主要内容为，“全面负责工厂物流卡车自动驾驶的系统设计、开发、测试和试验验证工作，交付安全、高效的自动驾驶产品”。（界面新闻）
8月29日，嬴彻科技宣布，搭载NOA（导航辅助驾驶）的智能重卡商业运营里程已突破5000万公里。据悉，自2021年成功量产智能重卡至今，嬴彻卡车NOA已成功覆盖了全国340多条干线高速线路，其安全、省人、省力、省油的价值得到头部物流客户认可。未来，嬴彻卡车NOA将加速拓展驾驶表现、智能决策等能力，引领卡车自动驾驶技术水平。
共享出行服务公司优步（UBER）首席执行官：如果想要维持利润水平，就需要在支出方面严守纪律；公司正在寻找其他伙伴，以搜寻新任CFO人选；未来五年间优步将聚焦于业务规模状况；自动驾驶卡车在未来将是公司业务的重要组成部分；公司正在开发人工智能聊天机器人，并使用人工智能技术强化开发与工程部门的生产率；非常看好自动驾驶汽车，专注于安全问题；公司的“超级应用”愿景正在取得进展。
谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo正在放缓其子公司Via正在进行的自动驾驶卡车的开发。该公司在一份声明中表示：“随着我们决定专注于叫车服务，我们将推迟我们在卡车运输方面的商业和运营努力，以及该业务部门的大部分技术开发。我们将继续与战略合作伙伴戴姆勒卡车北美公司合作，推进自动驾驶卡车平台的技术开发。”（财联社）
近日，腾讯集团相关负责人到访福佑卡车北京总部，双方围绕行业大模型在物流领域的应用方向、落地场景进行探讨，共商自动驾驶技术在货运行业的实践应用。本次会谈中，双方还围绕自动驾驶领域展开深入交流，共同探讨如何加速实现自动驾驶技术在公路货运行业的商业化落地。
7月7日消息，日前，2023世界新能源新材料大会在鄂尔多斯召开。滴滴自动驾驶货运业务KargoBot负责人韦峻青出席大会，并在现场首次展示了KargoBot研发的L4级新能源自动驾驶卡车。他表示，KargoBot正在大力推进新能源化，在KargoBot已经部署的100多台自动驾驶卡车中，新能源车占比已经超过60%。
