5月15日消息，OpenAI联合创始人Sam Altman和日本汽车制造商铃木汽车参投美国无人驾驶汽车初创公司Glydways。
4月23日消息，从多个渠道获悉，上一轮融资完成后，月之暗面（Moonshot AI）创始人杨植麟通过售出个人持股已套现数千万美金。有知情人士表示，月之暗面最近这轮融资涉及一些老股交易，但红杉等老股东都没有出售股份。“有传言创始人及相关人员套现金额在4000万美金。”另有业内投资人向界面新闻记者表示，“公司成立第一年就套现这么多，这种情况并不多见。”
天眼查App显示，近日，华人运通控股（上海）有限公司及其法定代表人、董事长丁磊新增一则限制消费令，申请人为广东省拼奇文化科技有限公司，涉及买卖合同纠纷案件。案件流程显示，此前华人运通控股（上海）有限公司已因该案被强制执行61万余元。 华人运通控股（上海）有限公司成立于2019年2月，注册资本约2.53亿人民币，由华人运通投资有限公司全资持股。风险信息显示，该公司现存2条被执行人信息，被执行总金额超81万元。此外，不久前，华人运通投资有限公司持有的该公司约2.5亿股权被冻结。
OpenAI 首席执行官萨姆・奥特曼 (Sam Altman) 在周一发布的与列克斯・弗里德曼 (Lex Fridman) 的访谈中表示，他们公司的人工智能模型 GPT-4 其实“有点糟糕（kinda sucks）”，奥特曼更期待即将到来的 GPT-5，能够真正配得上大家的期待。奥特曼表示，GPT-5的性能提升的程度将超出预期：“GPT每次开发下一个模型时，都强调需要更多新特性，因此，日常生活的各个领域以及商业中的很多板块都不可避免地被取代和消失。” 奥特曼在和韩国记者采访团交流时说到，许多初创公司很高兴地认为GPT-5只会取得微小的进展，而不是重大的进步，但我认为这是一个很大的错误。“就像技术剧变降临时会经常发生的那样，这些低估GPT-5能力的初创公司将被下一代模型所碾压。”前一段时间，奥特曼还发推暗示，OpenAI今年的产品将会改变人类历史。
3月20日消息，微软周二任命人工智能初创公司DeepMind的创始人之一Mustafa Suleyman领导其人工智能产品和研究。Mustafa Suleyman将领导一个名为Microsoft AI的新事业群，负责Copilot人工智能助手和其他消费级人工智能产品和研究。该新事业群将由Karén Simonyan担任首席科学家。
企查查APP显示，近日，高合汽车创始人丁磊新增一则股权冻结信息。股权被执行的企业为善郅合（上海）商务咨询有限公司，冻结股权数额100万人民币，执行法院为上海市闵行区人民法院，冻结期限自2024年3月5日至2027年3月4日。公开资料显示，善郅合（上海）商务咨询有限公司成立于2017年6月，丁磊全资持股并任法定代表人、执行董事等职务。
近日，陕西天回航天技术有限公司（简称“天回航天”）成功完成过亿元人民币规模的A轮融资。本次融资由盈远投资、绵阳科发基金、长沙开福区中鑫高创基金、西安涪镐基金、西安市人才基金和科创板上市公司斯瑞新材等战略投资者参与，融资资金将主要用于公司液氧煤油火箭发动机的产业化基地建设。公司创始人刘红军曾担任长征六号运载火箭副总设计师，某型液氧煤油系列发动机总设计师。
2月17日消息，知情人士透露，软银集团创始人孙正义正在寻求高达1000亿美元的资金，为一家芯片企业提供资金，与英伟达竞争，并为人工智能提供必要的半导体。这个项目代号为伊扎那吉(Izanagi)，消息人士称，孙正义希望创建一家公司，与芯片设计部门Arm Holdings形成互补，并允许其建立一个人工智能芯片巨头。其中一名知情人士说，正在考虑的一种方案是，软银将提供300亿美元，其中700亿美元可能来自中东的机构。如果他成功了，这个芯片项目将成为ChatGPT问世以来人工智能领域最大的投资之一。
谷歌人工智能实验室DeepMind的联合创始人称，到2028年，人工智能将有机会和人类一样聪明。他十多年来始终坚持这一观点。在接受采访时，DeepMind的联合创始人Shane Legg表示，他认为研究人员到2028年研发出人工通用智能（AGI）的几率是50%，这是他2011年底在博客上公开宣布的观点。Legg当时就写道，在未来的十年里，AGI很可能实现，只要“没有像核战争那样疯狂的事情发生”。
11月1日，零跑汽车在港交所公告称，朱江明（本公司创始人、董事长兼首席执行官）及其配偶刘云珍、傅利泉及其配偶陈爱玲自愿承诺，自本公告日起未来10年内不以任何方式转让或减持其持有的本公司股份。
10月31日消息，在2023云栖大会上，中国工程院院士、阿里云创始人王坚以《云计算的第三次浪潮》为主题发表演讲，他认为人工智能和云计算的结合，带来云计算的第三次浪潮，它不会在一年、两年完成，它可能会给我们十年、几十年的时间，让足够多的创新，在云计算时代能够发明出来。
据IEEE Spectrum报道，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）已正式批准谷歌联合创始人谢尔盖-布林（Sergey Brin）的约400英尺长的飞艇（被称为 "探路者 1 号"）起飞。据报道，美国联邦航空局（FAA）已于上个月批准了飞行许可，允许这架400英尺长的巨型飞艇在大约1500浮空飞行器英尺的高度飞行。
2023ESG全球领导者大会上，零跑汽车创始人、董事长、首席执行官朱江明介绍，从2015年创立之初，零跑坚持做智能电动汽车核心零部件的全域自研，一辆汽车里面最核心的从整车的架构、电子电气架构、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶这些核心的零部件，零跑全部采用了自己研发、自己制造的策略。 在整车产品里面有70%的驾驶零部件是自己研发的，希望通过自己研发、制造，通过规模打造极致的性价比，让零跑的产品能够好而不贵。（快科技）
据外媒报道，9月7日，一家新成立的名为Stack AV的自动驾驶卡车企业获得了日本软银集团的投资。值得一提的是，Stack AV的创始人，正是已经停止运营的自动驾驶企业Argo AI的创始人，后者曾获得过福特和大众的投资。软银拒绝透露本次投资的具体金额，但是外媒援引Stack AV总部所在地匹兹堡（Pittsburgh）的一位经济发展官员的消息报道称，软银向这家初创企业投资了超过10亿美元。此前Argo AI的总部同样位于匹兹堡，该公司由Bryan Salesky、Peter Rander和Brett Browning在2016年创立。由于福特认为完全自动驾驶技术还需要很长一段时间才能实现盈利，Argo AI于去年宣布停止运营。随后，Argo AI的几位创始人创立了Stack AV，继续开发自动驾驶技术。
7月6日，浙江省政府发布《关于王坚、朱世强职务任免的通知》。省政府研究决定：王坚任之江实验室主任；免去朱世强的之江实验室主任职务。之江实验室官网显示，王坚，男，1962年出生，浙江杭州人，云计算技术专家，阿里云创始人，中国工程院院士。实验室以“打造国家战略科技力量”为使命，主攻智能感知、人工智能、智能计算、智能网络和智能系统五大科研方向，重点开展前沿基础研究、关键技术攻关和重大装备系统研发。
知情人士说，布林去年底曾经在谷歌办公室参加有关AI的会议，但现在他参与的频率和强度都有所提高。据悉，布林与一群研究人员密切合作，打造谷歌AI模型Gemini。他们讨论了“损失曲线”等技术问题，“损失曲线”是一种衡量人工智能程序随时间变化的性能的方法，布林每周都会召集谷歌员工讨论新的AI研究。（界面新闻）
智能自动驾驶飞行器服务商亿航智能7月12日宣布与多位战略投资者签署了总额2300万美元的定向增发股票认购协议，领投方为韩国SM娱乐的创始人李秀满，此次定增预计将于2023年第三季度完成交割。此次定增外，亿航智能将与李秀满合作在亚太地区推动城市空中交通（UAM）业务的发展。据介绍，募资所得款项将用于亿航智能的营运资金和一般公司用途，以加速技术迭代、推动业务发展以及取证后的商业运营。
天眼查App显示，7月3日，理想汽车运营主体——北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，理想汽车联合创始人沈亚楠退出股东行列。同时，该公司注册资本由约2.95亿人民币减至约2.8亿人民币。 该公司成立于2015年4月，法定代表人为李想，经营范围含技术开发、销售汽车零配件、制造新能源智能汽车整车、工程和技术研究和试验发展等。目前，该公司由李想与李铁共同持股。 去年12月，理想汽车发布公告称，沈亚楠辞任公司执行董事兼总裁，马东辉获委任为公司执行董事兼总裁，自2023年1月1日起生效。沈亚楠亦将辞任集团其它职务，为确保工作平稳过渡，其最后工作日预计为2023年6月底前后。
